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Incoterms: hablando el idioma del comercio

Una parte importante del lenguaje comercial diario, las normas Incoterms® ayudan a los exportadores, importadores, aseguradores y otros a “hablar” entre sí a través de una serie de acrónimos breves de 3 letras. Actualizados en 2010, los Incoterms fueron publicados por primera vez por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) en 1936. En ese momento, la organización empresarial global se había propuesto comprender las condiciones comerciales utilizadas por los comerciantes. Basándose en los resultados de los estudios, se publicó la primera versión de las normas Incoterms®, que incluía los términos FAS, FOB, C y F, CIF, Ex Ship y Ex Quay.

Tres pequeñas (pero muy importantes) letras

Hoy en día, los Incoterms son la norma internacionalmente reconocida para los contratos tanto internacionales como nacionales para la venta de bienes. Desarrollado y mantenido por expertos y profesionales reunidos por ICC, los Incoterms se convirtieron en el estándar establecimiento de reglas de negocios internacionales. Las condiciones comerciales ayudan a los comerciantes a evitar malentendidos costosos al aclarar las tareas, los costos y los riesgos involucrados en la entrega de mercancías de los vendedores a los compradores.

Las normas de los Incoterms son reconocidas por la CNUDMI como la norma mundial para la interpretación de los términos más comunes en el comercio exterior. La CNUDMI ha sido reconocida como el principal órgano jurídico del sistema de las Naciones Unidas en el ámbito del derecho comercial internacional. De acuerdo con el ICC, su última edición consolidó la familia de reglas D, eliminando DAF (Delivered at Frontier), DES (Delivered Ex Ship), DEQ (Delivered Ex Quay) y DDU (Delivered Duty Unpaid) y añadiendo DAT Terminal) y DAP (entregado en el lugar). Otras modificaciones incluyeron una mayor obligación para el comprador y el vendedor de cooperar en el intercambio de información y cambios para acomodar las “ventas de cadenas”. Las ventas de cadenas son múltiples ventas de mercancías durante el tránsito.

Cuando se utilizan correctamente, el objetivo de los Incoterms 2010 es proporcionar las tareas descriptivas, los costos y los riesgos que implica la entrega de una mercancía (o mercancías) del vendedor al comprador “, explica Ivelisse James, de DB Schenker, de Soluciones de asesoramiento comercial. “Al pasar de Incoterms 2000 a Incoterms 2010, las condiciones comerciales se redujeron en número de 13 a 11.”

De esos 11 términos o “reglas”,  7 se aplican a todos los modos de transporte y 4 son específicos para el transporte marítimo y fluvial. “En mi experiencia,” dice James, “ha habido casos donde las reglas han sido mal utilizadas y aplicadas al modo de transporte equivocado”.

Consejos para un uso exitoso

Incoterms 2010 indica:

• ¿Qué parte del contrato de venta tiene la obligación de realizar el transporte?

• ¿Qué parte en el contrato de venta tiene la obligación de hacer los arreglos de seguro?

• Cuando los vendedores entregan los bienes al comprador

• Las responsabilidades de costo (comprador vs. vendedor)

• Las obligaciones del comprador/vendedor en relación con el contrato físico de transporte

“Lo que Incoterms 2010 no trata”, dice James, “son las transferencias de propiedad o el método de pago que está involucrado en la transacción”.

James dice: “Uno de los desafíos que se pueden encontrar al usar Incoterms no incluye los detalles necesarios después de las siglas de 3 letras. En pocas palabras, el término comercial debe ser seguido por un lugar con nombre (por ejemplo, FOB Puerto de Nueva York) y la frase [Incoterms 2010]. “Si no se indica de esa manera, podrían haber malos entendidos o aumentos en las disputas”, dice James, “Otro desafío puede ser la selección de un término comercial inadecuado. Dependiendo del Incoterm específico, el lugar designado es donde tiene lugar la entrega real y donde el riesgo asociado con el envío pasa del vendedor al comprador. Sin embargo, en otro específico Incoterm el lugar designado, difiere del lugar de entrega, y es el lugar de destino al que se paga el transporte.

Por esta y otras razones, James dice: “Es sumamente importante que los cargadores entiendan los significados que hay detrás de los Incoterms e identifiquen apropiadamente ese ” lugar “en relación con cada acrónimo usado”.

Una herramienta útil para hacer referencia a la última edición, puedes encontrarla aquí.

incoterms-2010-1

Proximamente: Incoterms 2020

Para mantenerse al día con el panorama del comercio mundial en constante evolución, la última actualización de las condiciones comerciales está en curso y está previsto que se dé a conocer en 2020. El Grupo de Redacción Incoterms 2020 incluye abogados, comerciantes y representantes de empresas de todo el mundo. El proceso general tomará dos años como insumo práctico sobre lo que funciona y lo que posiblemente podría ser mejorado, será recolectado de una serie de usuarios de reglas de Incoterms® en todo el mundo y estudiados.

“Ya están trabajando en la evaluación y revisión de los Incoterms actuales”, dice James, agregando que “en la mayoría de los casos las nuevas normas entran en vigor un año después de su publicación oficial”.

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