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Aqui estão quatro considerações que todas as marcas de luxo devem ter em mente ao realizar seus embarques.
Com as vendas de bens pessoais de luxo atingindo um recorde de €495 bilhões no ano passado – 5% acima de 2018 –famosasmarcas de luxo estão transportandoum volume maior de mercadorias ao redor do mundo. Isso aumenta a pressão sobre as empresas,que precisam selecionar as melhores estratégias de supply chain e fornecedores de logística para seus produtos de alta qualidade.
“Para as marcas de luxo, é tudo sobre imagem e a experiência do cliente”, diz Donna Lambert, Diretora de contas globais do vertical Fashion da DB Schenker, “portanto, quando se trata de transportar seus produtos, essas empresas têm um conjunto único de desafios a enfrentar.”
Quatro estratégias de sucesso
Aqui estão quatro considerações importantes e o conselho de Lambert para superar os desafios do transporte de mercadoria para marcas de luxo nas Américas.
- Faça parceria com uma empresa de logística que possa atender às necessidades de seus clientes mais exigentes.Os clientes acostumados em adquirir malas, roupas e calçados de alto valor desejamseus bens e querem tê-los instantaneamente. Isso cria requisitos exigentes de tempo de produção,além de queestratégias logísticas viáveis devem ser desenvolvidas para atender a essas necessidades do mercado. E como a maioria das mercadorias é enviada através do transporteaéreoecom volumes oscilantes, há restrições de capacidade desafiadoras paraqualquer marca de bens de luxo que necessite transportarseus produtos aos canais de varejo e aos usuários finais a tempo. “Ao fazer uma parceria com a empresa de logística certa, as empresas de luxo acessamsimultaneamenteparcerias exclusivas comtransportadoras aéreas”, diz Lambert,“obtendoas melhores taxas e capacidade de transporte disponíveis no mercado.”Esse parceiro de logística também deve ter um robusto processo de desembaraço aduaneiro.A experiência na liberação aduaneira de produtos de luxo é fundamental, pois há muitas complexidades, compliancee desafios com agências governamentais parceiras, como a Fish & Wildlife e a FDA. Utilizar um único provedor de serviços para transporte e desembaraço aduaneiroé definitivamente uma vantagem que agilizaa entrega final ao mercado.
- Crie um plano de logística robusto e flexível. A flexibilidade é fundamental, especialmente no mercado atual. Com a geração do milênio impulsionando o crescimento na maioria dos setores, as marcas de luxo precisam lidar com um cliente que possuimentalidade e hábitos de compra diferentes. Isso altera o direcionamentoem termos do que e de como está sendo comprado por todas as gerações. Incorporar um produto relevante e manter a integridade da marca também significa uma mudança no calendário de moda tradicional – podemocorrerquedas de coleção, lançamentos especiais, colaborações, pop-ups, testes de mercado e assim por diante. “Manter-se à frente disso necessita dealinhamento com as equipes de compras e supply chain e seu parceiro de logística para uma melhor previsãodos embarques”, diz Lambert, observando que, com base nessas realidades, os planos de embarquesdinâmicos podem ser criados com as alocações de capacidade, mix de transportadoras,e planos de backup corretos. “Volumes reais versus previsões podem continuar a ser monitorados e ajustes podem ser feitos conforme necessário.”
- Procure maneiras de reduzir as elevadas taxas associadas à importação de produtos de alto valor.Uma empresa que leva dezenas ou centenas de mercadorias para os EUA provavelmente está pagando altas taxasem despesas de embarque aéreo a cada Lambert diz às marcas de luxo que aproveitem o programa de embarquesemanal para suas remessas nas FTZs (zonas de comércio exterior), evitandoo pagamento de taxas alfandegárias a cadaconhecimento aéreo. Definidas como áreas geográficas onde as mercadorias podem ser desembarcadas, manuseadas, fabricadas ou reconfiguradas, e então re-exportadas com intervenção menos complexa das autoridades alfandegárias, as FTZs permitem que fabricantes, distribuidores, importadores e outras entidades adiem, reduzam ou até mesmo eliminem completamente astaxas sobre bens importados. “A taxa máxima de processamento de mercadorias é de US $ 498 por embarque”, ela aponta, “o que significa que o remetente de luxo que recebe 100 pedidos por semana pode evitar a taxa de processamento de mercadorias associada a suas remessas e obter economiassignificativas como resultado.”
- Alavancar o poder da digitalização. Esse é um desafio compartilhado entre marcas de luxo, onde a experiência do cliente diferencia essas marcas umas das outras. “Manter essa experiência por meio de vendas através dee-commerce e oferecer uma abordagem omni-channel (experiência perfeita entre os canais de vendas) traz muitos obstáculos”, destaca Lambert. “A inovação e a tecnologia são fundamentais e um componente indispensável paraque seuparceiro de logística equilibredesafiosde uma perspectiva logística, como ‘última milha’ (o trecho final do armazém até o usuário final) e gerenciamento de devoluções. “
Está na hora de desafiar a sua Supply Chain
No futuro, Lambert enxergamais obstáculos e oportunidades à frente para marcas de luxo que trabalham para superar os desafios descritos acima, alavancar as tendências de comércio eletrônico e colocar seus produtos nas mãos dos clientes de forma rápida, perfeita e com a melhor experiência possível.
“Neste ambiente competitivo, onde a velocidade de comercialização e flexibilidade são imperativos, desafie sua estratégia logísticamitigando qualquer possibilidade de interrupções, evitando assimperdas de receita”, diz Lambert. “Envolver oe-comerce e m-comerce,se conectandopara uma experiência unificada é uma obrigação. Canais de vendasadicionaisequivalem a mais receita. Essa é a tendência e não vai desaparecer.”
