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Si 2020 fue el año de las interrupciones provocadas por una pandemia para las organizaciones de todo el mundo, entonces 2021 es el año en que esas interrupciones se filtraron a las cadenas de suministro de todo el planeta. Desde la escasez de productos hasta la congestión de los puertos y la escasez de contenedores marítimos, la cantidad de obstáculos que se interponen en el camino de una experiencia de envío sencilla parece aumentar casi a diario.
La escasez de conductores de camiones y el mercado laboral en general no facilitan las cosas a los transportistas que intentan llevar sus envíos de origen a destino de la manera más rápida y económica posible. Combinados, estos desafíos están obligando a las empresas a ser creativas sobre cómo envían y reciben su carga durante este período de continua incertidumbre.
Más recientemente, los retrasos, la congestión y los problemas de disponibilidad de contenedores comenzaron a afectar con fuerza a las terminales en el sur de China (por ejemplo, Yantian, Shekou y Nansha). Durante la semana del 30 de mayo, por ejemplo, los tiempos de permanencia de los contenedores de Yantian aumentaron a ocho días y se esperaba que alcanzaran los 18-21 días a principios de junio. Según Supply Chain Dive, “las operaciones se han ralentizado a medida que las autoridades restringen la actividad comercial, ya que apuntan a detener los brotes de COVID-19”.
La disponibilidad de contenedores se redujo en los tres puertos del sur de China, agrega la publicación, que cita datos de Container xChange. Las líneas de contenedores se saltan los puertos de escala, lo que significa que las cajas vacías no se están entregando en los puertos. Como resultado, Container xChange dice que “muchos transportistas probablemente enfrentarán largas demoras o precios más altos por los equipos si no pueden evitar el uso de los puertos afectados”.
5 pasos a seguir ahora mismo
Peter Nordstrom, vicepresidente ejecutivo, Director de Américas Oceánicas en DB Schenker, dijo: “La situación en el sur de China se ha desarrollado en muchos de los puertos del mundo en 2021 y se ve agravada por la escasez de contenedores marítimos, la escasez de conductores de camiones e impactos persistentes de una pandemia global prolongada. Si bien no existe una solución milagrosa que pueda solucionar mágicamente estos problemas de la noche a la mañana, existen algunos pasos que los transportistas pueden tomar para ayudar a mitigar los impactos negativos de estas fuerzas externas”.
Aquí hay cinco consejos para atravesar este desafiante entorno de transporte y prepararse para un futuro más “normalizado”:
- Manténgase al tanto de las tendencias actuales. Usando recursos como now that’s logistics y publicaciones de la industria, puede controlar el estado actual de la escasez de contenedores, identificar los puertos más/menos congestionados y comprender mejor lo que está sucediendo exactamente en los mercados en los que opera su empresa. Si se mantiene informado y al tanto, estará mejor posicionado para tomar buenas decisiones de transporte.
- Planifique su transporte con mucha anticipación. A veces, los envíos de última hora no se pueden evitar, pero 2021 no es el año para dejar la planificación del transporte al azar. Utilice una buena detección y previsión de la demanda, y hable con sus clientes sobre sus necesidades futuras, para desarrollar planes de transporte con visión de futuro.
- Tenga un “Plan B”. Sabiendo que el entorno general de carga es más fluido y volátil de lo habitual en este momento, asegúrese de tener en cuenta el aumento de las tarifas, las interrupciones y otros problemas potenciales en sus planes. Por ejemplo, si siempre ha utilizado el transporte marítimo y tiene clientes frustrados por los largos plazos de entrega, considere utilizar el transporte aéreo para aquellos clientes que tienen necesidades más urgentes.
- Utilice la tecnología a su favor. Las plataformas de visibilidad de la cadena de suministro, las torres de control y los dispositivos de registro electrónico (ELD, del inglés “electronic logging devices”) trabajan en conjunto para ayudar a los transportistas a rastrear sus cadenas de suministro integrales y, aunque estas tecnologías estaban disponibles antes del COVID, definitivamente han demostrado su valor durante la pandemia. Si su proveedor de logística no lo ha equipado con una plataforma de visibilidad moderna para rastrear el movimiento a lo largo de la cadena de suministro, puede ser el momento de invertir en una propia.
- Trabaje con un socio logístico confiable y bien conectado. No hace falta decir que un socio logístico confiable agrega valor en cualquier condición comercial, pero puede ser más valioso que nunca cuando intenta navegar en un mercado impredecible. “Con los impactos de cambiar las cadenas de suministro globales y causar interrupciones como la escasez de contenedores y la congestión de los puertos”, dijo Peter Nordstrom, Director de Productos Oceánicos de DB Schenker para América, “las empresas necesitan socios logísticos globales que les ayuden a adaptarse a medida que cambian las condiciones y surgen nuevos desafíos”.
Nordstrom concluyó: “Sin un final inmediato a la vista para la línea actual de desafíos de la cadena de suministro, las empresas que sigan este consejo ahora podrán superar la tormenta de manera más efectiva y prepararse para el éxito futuro”.
