This post is also available in:
Inglés 
Portugués, Brasil
¿Las guerras comerciales lo derribaron? Aquí hay cinco pasos que puede tomar ahora mismo para proteger a su empresa de algunos de los impactos negativos del entorno de comercio mundial en el constante cambio actual.
Ahora que políticas comerciales globales nuevas y modificadas surgen casi semanalmente, los importadores y exportadores están manejando una gran cantidad de nuevas oportunidades y complejidades. Y mientras que la volatilidad casi se ha convertido en la «nueva normalidad» en el frente del comercio global, hay pasos que los transportistas pueden tomar para protegerse de los impactos negativos del entorno comercial global en evolución de hoy.
«Las tensiones comerciales ya han sido muy disruptivas para las empresas de EE. UU. afectadas por los aranceles específicos de producto y origen que se aplicaron a lo largo de 2018 y que llegaron a 2019», señala Rick Brumett, de JOC. «La incertidumbre alimentada por la postura conflictiva entre los socios comerciales internacionales y un entorno de mayor escrutinio comercial amenaza en general a todos los sectores de la industria», escribe Brumett. «Las capas adicionales de aplicación administrativa crean un riesgo adicional para cualquier importador/exportador que opera a nivel internacional».
Por ejemplo, la Ley de Facilitación del Comercio y Cumplimiento Comercial (TFTEA) exige que las Aduanas y Protección de Fronteras (CBP) de los EE. UU. aumenten sus actividades de aplicación comercial y generación de ingresos., mientras que el Entorno Comercial Automatizado (ACE) reduce la cantidad de documentos de envío en papel que la CBP ve en el momento de la entrada.
«Las regulaciones son complejas y cambian constantemente, lo que hace que el ambiente sea aún más complicado», escribe Brumett. “Los socios comerciales que aprovechan las tarifas y las amenazas crean volatilidad para las empresas que dependen de los envíos que cruzan las fronteras de los EE. UU. Estos problemas interrumpen los ciclos de negocios y crean un riesgo financiero que puede poner en peligro las ganancias».
El Mejor Ataque es una Buena Defensa
Ahora, la buena noticia: Los transportistas que busquen salir adelante frente a estos y otros desafíos mientras hacen crecer sus negocios de importación y exportación pueden implementar algunas estrategias específicas para ayudar a garantizar el proceso más suave (y más barato) posible. Aquí hay cinco que puede comenzar a usar hoy:
- Infórmese sobre los detalles. Este no es el momento de enterrar su cabeza en la arena y esperar que la situación de alguna manera se resuelva por sí sola. Nos guste o no, todos estamos operando en un entorno donde la volatilidad del comercio y las guerras arancelarias se han convertido en la «nueva normalidad». Informándose sobre los cambios que se aplican a su empresa y sus envíos, y manteniéndose al tanto de cualquier nueva normativa que podría afectarlo, puede evitar sorpresas o multas inesperadas.
- Obtenga algunos proveedores de respaldo. La guerra comercial entre EE. UU. y China ha llevado a muchos transportistas a buscar fuentes alternativas de suministro. Puede tomar prestada una página de sus libros de tácticas buscando proveedores confiables y de buena reputación en países que no están afectados por el aumento de las tarifas. Por ejemplo, según se informa, algunos productores chinos están eludiendo los aranceles al trasladar la producción a países como Vietnam, Serbia y México. Estos son solo algunos de los países donde las empresas estadounidenses pueden querer buscar fuentes de suministro alternativas.
- Preste atención al riesgo financiero. Según JOC, la imposición potencial de multas y otras sanciones requiere una investigación exhaustiva y una estrecha gestión de los programas de cumplimiento comercial en curso para mantenerse al tanto de las regulaciones y acuerdos comerciales de cada nación soberana. «El objetivo de cumplimiento siempre está en movimiento», escribe Brumett. «Para mitigar el riesgo de incumplimiento, las empresas deben analizar cada detalle de su proceso comercial para identificar las brechas que aumentan la exposición al riesgo financiero».
- Manténgase flexible y adaptable. Al utilizar los escenarios de «qué pasaría si» y las contingencias de planificación de la cadena de suministro, los transportistas pueden permanecer flexibles y adaptables durante los períodos de comercio global más volátiles. La planificación de contingencia lo ayudará a prepararse con anticipación para cuando se introduzca una nueva regulación o tarifa, y lo ayudará a reaccionar ante cualquier problema relacionado. Y aunque a menudo es imposible predecir dónde y cuándo se producirá el próximo cambio, la planificación anticipada le permite ser proactivo y, al mismo tiempo, minimizar las pérdidas potenciales incluso antes de que ocurran.
- Colabore con un proveedor de logística experimentado. Evalúe minuciosamente las proyecciones de ventas generales de su organización, al mismo tiempo que tiene en cuenta los desafíos relacionados con el comercio más impredecibles que podrían surgir en medio de su temporada más ocupada. Utilice datos históricos, por ejemplo, y luego tenga en cuenta los números del año anterior para desarrollar un pronóstico preciso. Luego, comparta esos números con sus proveedores de logística. Cuanto más conozcan estos valiosos socios sobre su negocio y los posibles números de ventas, mejor. La buena transparencia en esta área le permite a su socio de logística administrar a los transportistas a sus compromisos de capacidad y luego modificar las previsiones en función de los resultados reales (no solo conjeturas).
Como Benjamin Franklin dijo una vez: «Al fallar al prepararse, se está preparando para fallar». En ninguna parte es esto más preciso que en el entorno de comercio global actual, donde una buena planificación es la base para el éxito continuo. Asegúrese de planificar un amplio espectro de contingencias, busque proveedores alternativos y considere todas las opciones de la cadena de suministro, desde el punto de partida de las materias primas hasta la entrega al cliente final. «Como dicen», señala Industry Week, «a veces el mejor ataque es una buena defensa.”
