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Aquí hay algunas ventajas clave que ganan las compañías cuando incorporan a Houston en sus estrategias de importación y exportación latinoamericanas.
Si su compañía está buscando una entrada a las muchas —y crecientes— oportunidades de comercio de Latinoamérica y un centro de logística fuerte para trabajar, entonces Houston debería estar en la cima de su lista de selección.
La segunda economía más grande de EE.UU. y el hogar de una cantidad importante de puertos, incluyendo Houston, Galveston, Corpus Christi, y Brownsville, Texas, cuenta con una mezcla diversa de cargamentos y departamentos integrados. Por ejemplo, Galveston es conocido como “El Puerto de Todo”, y su ubicación estratégica en el Golfo de México provee acceso directo a y de Houston y al resto de América.
100 Años y Seguimos Teniendo Éxito
Durante más de 100 años, Port Houston ha sido dueño y ha operado los muelles y terminales públicos del Puerto de Houston — el puerto más grande de la nación para tonelaje extranjero llevado por agua y un motor económico esencial para la región de Houston, el estado de Texas y la nación.
En total, el puerto soporta la creación de casi 1.175 millones de trabajos en Texas y 2.7 millones de trabajos a nivel nacional, y una actividad económica de casi $265 billones en Texas —16% del producto bruto total doméstico de Texas— y más de $617 billones en impacto económico por la nación.
9 Razones para Fijarse en Houston
Aquí hay nueve razones más por las que Houston debería estar en su corta lista de opciones para importaciones y exportaciones Latinoamericanas:
- Houston es un mercado internacional dinámico que atrae capital y personas de todo el mundo. Hoy en día, Houston es la cuarta economía más grande de la nación, y lo que Forbes llama “la siguiente gran ciudad global de América.” Con 6.5 millones de personas, la Región más Grande de Houston es la quinta área metropolitana más grande y la cuarta economía más grande de EE.UU. Los patrones de comercio para Houston han cambiado durante los últimos 10 años y Latinoamérica ahora es el socio de comercio más grande de Houston. Hay cambios de política y demografía manejando este cambio, los cuales han permitido a los negocios de Houston a conducir negocios con México.
- Houston cuenta con una de las poblaciones más jóvenes, diversas y de rápido crecimiento de cualquier lugar en el mundo. Es el hogar del centro médico más grande del mundo, el Centro Espacial Johnson de la NASA, cinco universidades de investigación, y se le reconoce ampliamente como la Capital Energética del Mundo. La ciudad es 50% hispana, y tiene habilidades culturales y del lenguaje, y otras fortalezas, que la hacen la entrada perfecta a Latinoamérica.
- Su infraestructura de carga aérea está bien establecida (y expandiéndose anualmente). Hogar de seis de los 50 aeropuertos más concurridos en el país, la infraestructura de carga aérea de Texas incluye al George Bush Intercontinental de Houston (#11 en el país) y el Dallas/Fort Worth International (#4). Con un volumen total de carga aérea de 40,421 toneladas métricas en el 2018 (16% más que el año anterior), las operaciones del George Bush International incluyen más de 1 millón de pies cuadrados de espacio de almacén y oficina; pistas de hasta 12.000 pies de largo y servicio 24/7; el Centro de Productos Perecederos IAH (para cargamentos urgentes y termo-sensibles); un centro de fumigación in situ y un centro de Servicio Completo de Inspección de Salud Animal/Vegetal (APHIS, por sus siglas en inglés) del Departamento de Agricultura de EE.UU.
- Houston es un centro internacional para compañías e inversionistas por igual. La innovación, nuevas tecnologías y avances en distintos campos hacen de Houston una ciudad que hace más que sólo producir energía. Las áreas de innovación médica, crecimiento manufacturero e inversión en infraestructura son otros sectores en auge. En general, Houston cuenta con el puerto más concurrido de EE.UU. en toneladas extranjeras, el cuarto distrito de aduana más concurrido, el octavo aeropuerto internacional más concurrido, la quinta mejor ciudad para la inversión global y la tercera corporación consular más grande.
- Latinoamérica es una oportunidad creciente para los importadores y exportadores de EE.UU. Cuarenta por ciento de todas las exportaciones de EE.UU. son enviadas a Latinoamérica. Los EE.UU. tienen acuerdos de Comercio Libre (FTA, por sus siglas en inglés) con 11 países Latinoamericanos, incluyendo: Chile, Colombia, Costa Rica, República Dominicana, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Panamá y Perú. Según org y Export.gov, los productos básicos más solicitados en Latinoamérica incluyen (pero no se limitan a) productos agrícolas; partes y suministros automotrices; materiales y servicios de construcción; computadoras y periféricos; cosméticos; comida y bebida; maquinaria de silvicultura y carpintería; y químicos industriales.
- Una infraestructura vial y ferroviaria fuerte mantiene un volumen creciente de transporte terrestre. Dentro del Departamento de Transporte de Texas del Distrito de Houston (TxDOT por sus siglas en inglés), hay 3.315 millas de línea central de autopistas y autovías (representando 10.767 millas de carretera) en operación actualmente. Hay 929 establecimientos de camiones de larga distancia operando en el área metropolitana estadística de Houston (MSA por sus siglas en inglés), el cual sirve la Compañía Ferroviaria BNSF, la Compañía Ferroviaria Sureña de la Ciudad de Kansas y la Compañía Ferroviaria Union Pacific. Houston también está en la vía de la autopista interestatal 69 propuesta de los acuerdos Norteamericanos de Comercio Libre (NAFTA, por sus siglas en inglés), que conectará a Canadá, el medio oeste industrial de EE.UU., Texas y México.
- Houston es un centro manufacturero y de logística global, con cuatro puertos, dos aeropuertos internacionales, 32 cámaras de comercio extranjeras activas, más de 90 consulados extranjeros y más de 5.700 firmas involucradas en comercio extranjero. Port Houston es uno de los puertos más concurridos del mundo y el puerto de exportación N° 1 a nivel nacional. Estos valores en conjunto le permiten a Houston ser un exportador líder.
- También es el quinto puerto de contenedores más grande en EE.UU. Durante el segundo cuarto del 2018, por ejemplo, Port Houston manejó 1.057.964 unidades de veinte pies (TEUs) y se catapultó del sexto lugar. Impulsado por un fuerte volumen de importación, Port Houston está dejando atrás el comercio en general para EE.UU. en el 2018. Durante los primeros seis meses del 2018, las importaciones de Puerto Houston de la región transpacífica saltaron un 24 por ciento; un aumento significativo comparado con todas las importaciones transpacíficas totales de EE.UU., las cuales aumentaron un 5 por ciento.
- Puerto Houston ha invertido cientos de millones de dólares en una nueva infraestructura y tecnología en sus dos terminales de contenedores en los últimos años. Como parte de una estrategia agresiva para aumentar la nueva tecnología y capacidad de mejorar la experiencia del cliente continuamente, esas inversiones incluyen tres grúas para contenedores que fueron enviadas al Terminal de Contenedores Bayport en el 2018. También se han enviado grúas nuevas al Terminal de Contenedores Barbours Cut, una facilidad de 40 años que está siendo modernizada en gran parte.
Siendo un punto de entrada clave a los EE.UU., Houston sirve como una entrada viable para una compañía que está buscando emprender o expandir sus actividades de comercio en Latinoamérica. Al trabajar con un proveedor de logística que tiene experiencia en la región —y que puede introducir su compañía en un amplio rango de oportunidades de negocios y estrategias tácticas— usted puede sacar provecho de esta entrada clave de manera efectiva, para crear un plan de importación y/o exportación exitoso a Latinoamérica.
Al alinearse con un proveedor de logísticas que tiene décadas de experiencia en la región de Houston, los expedidores pueden sacar provecho de facilidades modernas y almacenes automatizados, que están posicionadas estratégicamente para actuar como torres de control centralizadas para compañías que estén comercializando con Latinoamérica. DB Schenker no sólo permite una autorización de cargamento fácil y apoya a una amplia selección de industrias, sino que también puede introducir su firma a un amplio rango de oportunidades de negocios y estrategias tácticas. Estos y otros servicios lo ayudarán a hacer uso efectivo de esta entrada clave para crear un plan de importación/exportación exitoso a Latinoamérica.
