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As vendas de veículos elétricos estão crescendo em todo o mundo e representarão 58% de todas as vendas de veículos utilitários até 2040. Reconhecidos por seu status ecológico e pelo fato de não exigirem viagens caras ao posto de gasolina, os veículos elétricos plug-in podem reduzir as emissões e até economizar dinheiro para seus proprietários. Além disso, os veículos elétricos (EV, sigla em inglês) são frequentemente interativos e conectados do que os veículos convencionais, e muitas estações de carregamento oferecem a opção de controlar o carregamento por meio de um aplicativo para smartphone.
Ao contrário da cadeia de suprimentos de veículos de combustão interna (IC, sigla em inglês), as redes de logística e transporte que dão suporte à cadeia de suprimentos de EV exigem uma nova abordagem. A natureza diferente da interconexão de componentes (ou seja, cinética para IC e elétrica para EV) significa que a natureza das interfaces de diferentes componentes também é muito diferente. “Obviamente, isso tem implicações importantes na cadeia de abastecimento,” indica MH&L.
EV: popular em todo o mundo
De acordo com Forbes, as vendas de EV aumentaram 65% entre 2017 e 2018 e mantiveram sua taxa de crescimento em 2019. Apesar de um revés no início de 2020 devido à pandemia, a disponibilização de baterias melhoradas e infraestrutura de carregamento mais facilmente disponível, novos mercados e paridade de preços com veículos com motor de combustão interna (ICE, por suas siglas em inglês) estão impulsionando o crescimento do mercado.
A revista Forbes observa que o investimento previsto de US$ 2 bilhões da General Motors em seis montadoras de veículos elétricos nos Estados Unidos é apenas um dos muitos exemplos de como as montadoras estão aderindo à tendência.
Além disso, diz que o presidente Joe Biden quer implementar um programa de emissões zero até 2050, como parte de sua plataforma de campanha, com um investimento anual de US$ 500 bilhões para essa meta, uma parte dos quais apoiará a produção de veículos elétricos e infraestrutura de carga.
No momento, a China responde pela maior parte das vendas globais de veículos elétricos e planeja expandir ainda mais à medida que corta as importações de energia, combate a má qualidade do ar urbano e atrai investidores para sua indústria automobilística nacional. “A demanda por veículos elétricos na China atingiu 125.000 unidades em setembro [2020]”, relata a Forbes, “um salto de 99,6% comparado ao ano passado.”
“Com a conscientização do consumidor aumentando e as forças do mercado ganhando impulso”, BloombergNEF diz: “Os veículos elétricos estão se tornando rapidamente o futuro da indústria automotiva e os favoritos dos investidores que reconhecem esse potencial de crescimento.”
Suporte para fabricantes de automóveis ao redor do mundo
O impacto da DB Schenker na indústria automotiva é muito amplo, e inclui uma vasta gama de OEMs e fornecedores Nível 1/ Nível 2. Nossa rede global para aquisição, distribuição e logística pós-venda garante que todos os componentes e veículos elétricos cheguem ao seu destino a tempo e em perfeitas condições. Nós oferecemos uma variedade de soluções de transporte e serviços de armazenamento, incluindo transporte rodoviário, ferroviário, marítimo ou aéreo, além de soluções sustentáveis e inovadoras, serviços de consultoria e conceitos 3PL/4PL.
Somos um provedor de logística completo. Contamos uma equipe de especialistas, com expertise no segmento automotivo, de prontidão para atender todas as suas demandas e oferecer as melhores soluções logísticas para o seu negócio. Trabalhamos com os principais OEMs do mundo, fornecedores de Nível 1 e Nível 2, sendo capaz de oferecer transporte e distribuição, consolidação e desconsolidação, além de soluções de gerenciamento de cadeia de suprimentos para mercados ao redor do mundo.
Grande experiência no setor automotivo
Com parcerias estabelecidas na China e Coréia do Sul, a Porsche e a DB Schenker expandiram sua aliança para o Canadá abrindo um novo Centro de Distribuição de Peças (PDC) de 176.000 pés quadrados em Mississauga, Ontário, em 2019. Para a montadora, a DB Schenker gerencia o armazenamento de peças e o gerenciamento de estoque; coleta e embalagem; e envio para o destino final (no Canadá).
A nova instalação expediu cerca de 282.000 pedidos durante seu primeiro ano de operação. Este é um claro exemplo de como um provedor de logística global pode trabalhar em parceria uma montadora de alto desempenho para executar e simplificar o processo logístico, atendendo às demandas da Porsche.
De acordo com George Fremis, Gerente de Logística e Operações de Peças da Porsche Cars Canada, Ltd., a empresa sempre adquiriu suas peças diretamente do armazém principal da empresa na Alemanha. A nova instalação foi o primeiro PDC da Porsche no Canadá, com aproximadamente 140.000 pés quadrados, e administrados pela equipe da DB Schenker. O espaço restante é usado como um centro nacional de treinamento, armazenamento de veículos e, potencialmente, um “Fórum Porsche” para mostrar a marca, suas inovações, incluindo veículos elétricos.
Uma solução logística para baterias de veículos elétricos
Em julho, a DB Schenker lançou um novo serviço dedicado, combinando regulamentações nacionais e internacionais, para o transporte de diversos tipos de bateria. Além disso, oferece também soluções personalizadas para o ciclo de vida completo da bateria (por exemplo, transporte de materiais com temperatura controlada para locais de produção e transporte de saída de produtos acabados em embalagens de mercadorias perigosas aprovadas e rotuladas).
“As baterias são os principais motores da eletrificação contínua do mundo. Com nossa rede global, podemos cobrir todo o espectro de logística para criar soluções confiáveis para armazenamento e transporte seguro e personalizado de baterias ”, disse o CEO da DB Schenker, Jochen Thewes a The Stat Trade Times. “Acreditamos que a mobilidade elétrica será um fator chave para um futuro mais sustentável. Com nosso novo serviço dedicado à logística de baterias, temos orgulho de ser um facilitador desse desenvolvimento revolucionário.”
O transporte de baterias pode ser combinado com infraestruturas de transporte terrestre para atender aos mais altos padrões de soluções abrangentes de cadeia de suprimentos porta-a-porta. Como o frete aéreo é a opção mais rápida para mover mercadorias para seus destinos, a DB Schenker trabalha continuamente para aceitar o transporte de bateria nas principais rotas.
“Ao longo de muitos anos, acumulamos uma vasta experiência na indústria automotiva, de eletrônicos e de semicondutores”, acrescentou Rainer Kiefer, vice-presidente executivo de vendas globais da DB Schenker. “Agora estamos combinando nossos conhecimentos e habilidades em uma solução para todos os setores. Dada a nossa profunda experiência, também temos o prazer de oferecer consultoria e treinamento para empresas com requisitos para suas cadeias de fornecimento de baterias.”
