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Desde que Walter Lebach fundó Sadesa en Buenos Aires, Argentina hace 78 años, la compañía es conocida por ser una de las exportadoras de cuero más exitosas del país. La empresa comenzó como exportadora de cuero crudo, concentrando sus operaciones comerciales en Europa, y hoy en día es uno de los mayores fabricantes de cuero del mundo. Especializada en cuero bovino de alta calidad que se utiliza para la fabricación de calzado, marroquinería y tapicería, Sadesa ofrece innovación, calidad, servicio y valor de forma sostenible.
Habiendo recibido varios premios por sus métodos de producción de cuero sostenible, Sadesa es bien conocida por sus prácticas socialmente responsables. Todas sus plantas tratan sus efluentes para cumplir plenamente con los reglamentos ambientales locales e internacionales. Utiliza tecnología de punta en sus tambores para reducir el consumo de agua y utiliza la energía solar para calentar el agua.
Como fabricante, Sadesa ha llevado sus prácticas de sostenibilidad directamente a su línea de productos, en la que el cuero suele considerarse un material que promueve la longevidad y la calidad. Mientras que los cueros sintéticos, los plásticos y otros materiales de «moda rápida» continúan cayendo en desgracia para los consumidores de hoy en día con conciencia ecológica, los productos de Sadesa se utilizan para hacer prendas de vestir, bolsos y calzado que pueden durar años o incluso décadas.
Cambiando las Estrategias Logísticas
Produciendo unos 15 millones de pies cuadrados de cuero de alta calidad cada mes, Sadesa opera desde siete instalaciones industriales y emplea a 4.100 personas. Proveedor de muchas marcas famosas de calzado, Sadesa ha trabajado tradicionalmente sólo con transportistas y proveedores de logística locales.
Esto cambió en 2019, cuando la compañía asignó una parte de su negocio de gestión de exportaciones de carga aérea a Schenker Argentina S.A. Manejando alrededor de 35 toneladas de carga para el fabricante en 2019, el proveedor de logística está gestionando múltiples rutas de carga aérea para Sadesa.
«Sadesa es un importante exportador que transporta un gran volumen de carga», dijo Fernando Martínez, Jefe de Ventas de Campo de Schenker Argentina S.A. «Estamos gestionando sus relaciones con las compañías aéreas y asegurándonos de que la compañía obtiene la capacidad que necesita para acomodar sus requerimientos semanales de volumen de carga».
Tomas Galperin, Director de Administración y Finanzas de Sadesa, dijo que la compañía seleccionó a Schenker Argentina por su experiencia en logística mundial y su profundo conocimiento de las redes y oportunidades de transporte del país: «Valoramos el correcto equilibrio entre la excelencia del servicio y los precios adecuados que DB Schenker ha ofrecido, por lo que esperamos seguir desarrollando esta relación» dijo Tomás, «y aprovechando las fortalezas de DB Schenker tanto en el mercado local como en el extranjero.”
Golpeando el Suelo Corriendo
Como séptimo productor mundial de cuero, Argentina produce 715,1 millones de pies cuadrados de cuero anualmente. Para asegurar que la porción de Sadesa de ese total llegue a sus destinos a tiempo, DB Schenker ha tomado un enfoque de equipo tanto para negociar las tarifas de flete aéreo como para asegurar la capacidad de este gran embarcador.
«Conseguir que Sadesa se suba a bordo como cliente requirió un esfuerzo de trabajo en equipo que cruzó todas las unidades de negocios, así como nuestras oficinas nacionales, regionales y globales», dijo Martínez. Este nivel de trabajo en equipo es crítico cuando se trabaja con una compañía que envía cientos de contenedores al mes y cuya carga aérea total es de aproximadamente 1000 toneladas al año.
DB Schenker gestiona los envíos de cuero que Sadesa produce y que, a su vez, se utiliza como materia prima para los zapatos fabricados por las principales marcas deportivas. Los zapatos se producen en Vietnam y otros países asiáticos y deben ser entregados a tiempo. «No hay lugar para el fracaso, ya que incluso una pequeña desviación en el calendario repercutiría en la producción», dice Adrian Maidana, Jefe de Carga Aérea de la Argentina. «Para hacerlo posible, llegamos a acuerdos especiales con nuestros transportistas preferidos, para asegurar la capacidad, incluso durante la temporada alta».
DB Schenker suele recibir la mercancía en un camión a diario. DB Schenker debe enviar una propuesta de la guía aérea de la casa (HAWB) dentro de las tres horas siguientes a las instrucciones de envío. La HAWB debe incluir algunas declaraciones, que a su vez tienen que ser aprobadas por la oficina central de PM Aérea. Finalmente, la carga debe volar como se ha reservado, con una actualización de seguimiento semanal enviada al cliente.
«Cuando recibamos las instrucciones», dijo Maidana, «nuestro equipo operacional se ponen a trabajar.” El esfuerzo vale la pena. De hecho, manejar un cliente que tradicionalmente sólo ha trabajado con transportistas locales es una gran victoria para DB Schenker.
La oficina regional de DB Schenker en Miami y su equipo de carga aérea de las Américas, por ejemplo, apoyaron a Schenker Argentina durante las negociaciones con los transportistas. Asok Kumar, el jefe de carga aérea de DB Schenker para las Américas, ha dicho: «Ha sido un placer trabajar con nuestro equipo en Argentina apoyando las discusiones críticas con nuestros transportistas asociados para asegurar la capacidad preferente para los envíos de nuestros clientes, de modo que puedan disfrutar de los mejores tiempos de tránsito y servicio al cliente posibles. Esperamos continuar esta gran relación comercial con Sadesa y fortalecer su cadena de suministro aún más en los próximos años.” El equipo de las Américas también apoyó con visitas a Sadesa y ayudó a desarrollar una relación que Martínez espera que perdure hasta el año 2020 y más allá. «Todo el proceso fue nuevo para nosotros», dijo Martínez, «y ha demostrado ser un verdadero beneficio tanto para DB Schenker como para Sadesa».
Oscar Pupart, Gerente de Logística de Sadesa, estuvo de acuerdo y dice que la nueva relación ha ido muy bien hasta ahora. «Estamos contentos con nuestra decisión de utilizar a Schenker Argentina para manejar estas tres rutas comerciales, teniendo en cuenta que DB Schenker se ha adaptado muy rápidamente a nuestros requerimientos especiales y esperamos continuar esa relación en los próximos años.”
