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Este ano foi cheio de novidades, tendências e opiniões para o setor de logística. Com tanta coisa acontecendo e muito sendo escrito, o que está sendo lido?
O blog NowThatsLogisitcs tem o objetivo de educar o profissional de logística exigente sobre o que está acontecendo hoje na indústria e as principais tendências do futuro. Enquanto o blog aborda assuntos como transporte aéreo, marítimo e terrestre, rotas de comércio, conhecimentos aduaneiros, estudos de caso e tendências, é o leitor que decide quais histórias se tornam populares, moldando a direção de conteúdo futuro.
Como nação, queremos ser tecnologicamente avançados e absorver conhecimento – para melhorar nossa vida pessoal e profissional. Entender como a Internet das Coisas está revolucionando a logística foi uma das principais notícias, juntamente com uma visão fascinante da área de tecnologia da DB Schenker Brasil, que discutiu a logística e a revolução das tecnologias inteligentes.
Talvez a maior novidade do ano para o Brasil como país tenha sido entender como o novo portal único para o comércio exterior facilita o transporte de mercadoria entre países. Naturalmente, nossa cobertura foi bem recebida.
Como os portos que você utiliza se acumulam com o topo das Américas? E o que você realmente precisa saber sobre os Incoterms?
Aqui estão as 5 principais histórias lidas este ano no NowThatsLogisitcs:
#5 – O novo portal único do Brasil para o comércio exterior facilitará o transporte de mercadoria entre países
Com o Programa do Portal Único de Comércio Exterior, o Brasil introduz um novo processo de importação e exportação favorável aos negócios para remessas internacionais. Com a intenção de criar um ambiente mais favorável às empresas para aqueles que desejam transportar mercadorias através de suas fronteiras, o Brasil está implementando um novo portal único que beneficiará tanto exportadores quanto importadores. Conhecido como o Programa Portal Único de Comércio Exterior (PCE), a nova plataforma foi construída pelo governo federal, em discussão com o setor privado. Este novo portal beneficiará mais de 65.000 organizações e incorporará o DUE e o DUIMP, respectivamente, Declaração Única de Exportação e Declaração Única de Importação. Leia mais
#4 – Como a Internet das Coisas está revolucionando a logística
A DB Schenker e a Cisco colaboram para explorar o papel que a Internet das Coisas (IoT) e as tecnologias avançadas podem desempenhar na simplificação da logística e da cadeia de suprimentos. Com o comércio eletrônico, a distribuição omni-channel e as demandas dinâmicas dos clientes, que pressionam as empresas a otimizarem suas cadeias de suprimentos e aprimorarem suas operações logísticas, temos ouvido muito sobre o papel que a Internet das Coisas (IoT) desempenhará nesse processo evolutivo. Leia mais
#3 – Logística e a revolução das tecnologias inteligentes
A Tecnologia impactará a logística e a cadeia de suprimentos para sempre. O ritmo da mudança tecnológica é constante em todas as esferas da vida, e se acelerou cada vez mais. Antes, as revoluções tecnológicas aconteciam uma vez a cada século, agora elas parecem acontecer a cada década e, em alguns casos, a cada ano. A logística global e as cadeias de suprimentos não estão imunes. Na verdade, a indústria está preparada para uma mudança de paradigma, mas cabe aos participantes do mercado se posicionarem para permanecerem relevantes nessa nova perspectiva. Leia mais
# 2 – Incoterms: Falando a Linguagem do Comércio Internacional
Uma parte importante da linguagem comercial diária, as regras do Incoterms® suportam os exportadores, importadores, seguradoras e outros a “falarem” uns com os outros através de uma série de siglas curtas de 3 letras. Atualizado em 2010, o Incoterms foi publicado pela primeira vez pela Câmara Internacional de Comércio (ICC) em 1936. Na época, a organização global de negócios se propôs a entender os termos comerciais usados pelos comerciantes. Com base nas descobertas dos estudos, a primeira versão das regras do Incoterms® foi publicada incluindo os termos FAS, FOB, C e F, CIF, Ex Ship e Ex Quay. Leia mais
# 1 – 15 principais portos das Américas
Classificamos os 15 portos mais movimentados do Norte para a América do Sul – e o que esperar para 2018. Quando Cristóvão Colombo partiu para o Japão em 1492 em busca de uma rota comercial de especiarias mais rápida entre a Europa e a Ásia, ele nunca imaginou que o segundo maior território mundial – o Novo Mundo – tornaria impossível alcançar o seu destino. Mais de cinco séculos depois, a Ásia continua a ser um dos parceiros comerciais mais desejáveis do mundo, enquanto as Américas, ou as Américas do Norte e do Sul juntas, superaram a Europa com um PIB total de US $ 25,46 trilhões – 33,6% do PIB mundial! Leia mais
Qual conhecimento de logística e cadeia de suprimentos você quer ter em 2019? Conte-nos o seu interesse e modele o futuro do NowThatsLogisitcs.
