This post is also available in:
Inglés 
Portugués, Brasil
Trond Prestroenning, el Vicepresidente Ejecutivo de Transporte Marítimo para DB Schenker hablo con Alessandra Barrett, la Editora Senior de Contenidos para JOC, en la conferencia de TPM 2019.
Vea la entrevista para descubrir sobre como una nueva generación de profesionales logísticos están exigiendo un cambio en la industria, desde la forma en que tenemos transparencia de la cadena de suministro de extremo a extremo, hasta que tan rápido obtenemos esa información. ¿Cómo responderá la industria a esta demanda? Obtenga información sobre cómo se está utilizando la tecnología y como podrá cambiar la logística en el futuro.
Alessandra: Soy Alessandra Barrett, la Editora Senior de Contenidos para JOC. Estoy en la conferencia de TPM 2019 con Trond Prestroenning, el Vicepresidente Ejecutivo de Transporte Marítimo para DB Schenker. Me alegro reunirme con usted.
Trond: Igualmente Alessandra. Gracias por tenerme.
Alessandra: Tenemos una nueva generación de profesionales logísticos. Tenemos una cultura cambiante de expectativas cuando se trata de la demanda de los consumidores y de la rapidez con que las cosas cambian y llegan a nuestra puerta, pero también cuánta visibilidad tenemos de ese paquete. ¿Cómo ve ese cambio en nuestra industria en un nivel más discreto, que lo que hemos visto hasta ahora, con el enfoque en bajar precios?
Trond: Definitivamente vemos un cambio. Por supuesto, hay mucho en que hablar sobre tecnología, plataformas, visibilidad, etcétera. Pienso que la nueva generación de la que estamos hablando, obviamente es una buena adición nueva a nuestra industria – una que necesitamos – pero también tienen diferentes expectativas comparados a las de la última generación, si podemos decir eso. Y, por supuesto, el entorno de seguimiento en vivo que se desea ver, donde se encuentran sus productos y cosas – es natural. Hoy vas a Amazon, o cualquier otra plataforma similar, en Nueva York o algo así, y ves los datos en vivo de cuando los recibirás. Y pienso que la expectativa de la industria ciertamente va o está llegando a ese punto, y especialmente con esa generación. Creo que la paciencia de la industria en general se ha estirado en términos de la vieja escuela. Tal vez los métodos de rastreo y seguimiento en los que no son exactos tal vez no son reales, tal vez son datos antiguos. «Dónde está mi contenedor?, ¿Está aquí, está en el puerto, está despejado? » y así. Estos días se han terminado, ¿verdad? Entonces, realmente tenemos que ser agudos en esto y realmente formar un equipo de tecnología y realmente encontrar soluciones técnicas que realmente nos permitan proporcionar eso, lo cual es una evolución natural, creo.
Alessandra: Ahora tenemos un modelo de reenvió tradicional y tenemos proveedores de software aquí, que están empezando a acercarse cada vez más. ¿Cuál es el camino del medio que crees que realmente va a seguir?
Trond: Creo que es probablemente el ámbito más interesante que estamos viendo en nuestro negocio o en nuestra industria en este momento. Creo que vemos desde un punto de vista de software puro, proveedores hasta alguien como DB Schenker, que obviamente es una gran empresa de ladrillo y mortero que realmente tiene instalaciones y personas en todo el mundo. Creo que el camino intermedio, por supuesto, hay un matrimonio feliz entre los dos. Creo que nuestra industria todavía está tan pasada de moda que necesitamos personas, para atender a los clientes cuando las cosas van mal, cuando hay una escalada, cuando hay cosas que suceden en la cadena de suministro de las que una plataforma no puede manejar. Sin embargo, la tecnología, y solo puedo hablar de una compañía similar a nuestro tamaño, la tecnología que, por supuesto, necesitaríamos y, a veces, también es una buena idea asociarse con un proveedor así en lugar de hacer todo en casa, lo que probablemente haya sido, al menos de los NVOs más grandes, ha sido el tipo de cosa que creamos nuestras propias plataformas o soluciones.
Trond: Ahora creo que tenemos que ver qué nuevo existe en la tecnología que se puedan unir para ofrecer una solución más completa. En DB Schenker estamos haciendo eso. Estamos hablando de un montón de lo que podemos llamar, no usaré la frase ‘compañía incipiente’, pero ciertamente los proveedores de plataformas existentes o próximos, los proveedores de tecnología y luego trataremos de tener esas discusiones, y posiblemente también tener fusión o adquisición empresariales, para ver realmente si hay algunos beneficios para combinarnos. Entonces, ahí es donde creo que se va a dirigir. No creo que veamos un mundo de reenvío totalmente automatizado todavía, ni tampoco el teléfono antiguo de tipo mortero, tipo de correo electrónico.
Trond: Absolutamente no hay manera de regresar. De ninguna manera. Somos, de nuestro punto de vista, desde el punto de vista de DB Schenker, estamos lanzando nuestra plataforma en línea en este momento. Se llama Connect 4.0 Ocean. Esta en vivo ahorita en ciertas ubicaciones en el mundo y vendrá a la región Américas en una cuestión de días. Ese es nuestro ejemplo, o digamos que es nuestro esfuerzo, unirnos en equipo – mucho de eso ocurre en casa, pero también usamos ayuda externa para construir una plataforma sostenible, con visibilidad completa y sin puntos de contacto desde el punto de vista del cliente. Aparte de la plataforma, para reservar su transporte de la A a la Z. Estoy muy entusiasmado porque creo que va a ser una buena adición a la oferta tradicional que hacemos en aspecto de servicios transitarios. Entonces, eso es algo de lo que estamos orgullosos y lo lanzaremos en todas partes en los próximos días y semanas.
Alessandra: Gracias por hablar conmigo hoy.
Trond: Es mi placer. Gracias por tenerme.
Alessandra: He estado hablando con Trond Prestroenning, el Vicepresidente Ejecutivo de Transporte Marítimo para DB Schenker.
