This post is also available in:
Inglés 
Portugués, Brasil
Desde el momento en que el primer vuelo de carga del mundo despegó del suelo en 1910, el transporte aéreo ha desempeñado un papel fundamental en el transporte de mercancías urgentes y de alto valor tanto a nivel nacional como internacional. Más recientemente, el transporte aéreo ha demostrado ser un “conector” fundamental entre los fabricantes y las personas que necesitan sus productos esenciales.
Asok Kumar, Jefe de Airfreight, Región de las Américas, dijo: “El transporte aéreo siempre ha sido un elemento vital de la economía mundial, ya que garantiza que las cadenas de suministro globales continúen funcionando de manera eficiente y oportuna. Con la actual pandemia del Covid-19, la importancia del transporte aéreo ha sido acentuada. El transporte rápido de medicamentos esenciales y de EPP solo había sido posible a través de este modo de transporte.”
“Desde que la crisis de COVID-19 comenzó, el transporte aéreo ha sido un socio vital en la entrega de los tan necesarios medicamentos, equipos médicos (incluyendo repuestos/componentes de reparación) y en el mantenimiento del funcionamiento de las cadenas de suministro globales para los materiales más urgentes,” señala la IATA. “Esto se ha logrado gracias a las operaciones de carga especializadas, la utilización de la capacidad de carga en aviones de pasajeros y vuelos de socorro a las áreas afectadas.”
¿Sabía qué?
Dentro de cualquier período de 24 horas, los proveedores de transporte aéreo del mundo:
- Transportan más de 20 millones de paquetes
- Utilizan más de 100.000 aviones
- Envían cargamento con un valor total de $18.6 mil millones
En todo el mundo, el transporte aéreo se utiliza para transportar $6 billones en bienes al año, según la IATA. Eso representa el 35% de todo el comercio mundial en valor, pero menos del 1% del comercio en volumen. Este desequilibrio entre volumen y valor se debe al hecho de que la mayoría de los productos enviados por vía aérea tienen un alto valor asociado.
Recuperaciones en el transporte aéreo
Desde que el COVID-19 surgió, WorldACD dice que la naturaleza de los desarrollos del transporte aéreo ha cambiado drásticamente. Al proporcionar una imagen de la primera mitad del año, la firma dice que el volumen mundial en términos interanuales se contrajo en más del 18% durante la primera mitad de 2020, pero los ingresos aumentaron casi un 21%. “Al observar la evolución mes a mes de mayo a junio, vimos que los volúmenes mundiales aumentaron casi un 3,5%”, señala WorldACD.
Según su informe más reciente, la Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS, por sus siglas en inglés) dice que las aerolíneas de EE. UU. transportaron un 4,7% más de carga nacional por peso en mayo de 2020 que en mayo de 2019, la mayor ganancia anual desde julio de 2019, mientras que la disminución del 8,4% en la carga internacional fue la pérdida anual más pequeña desde febrero.
Las 15 aerolíneas que informan los datos transportan más del 95% de la carga total por peso en las aerolíneas estadounidenses, dice BTS, y señala que los datos de carga consisten tanto de cargas como de correos transportados dentro de los EE. UU. y entre los EE. UU. y puntos exteriores.
Aquí están los números de transporte aéreo de las 15 principales aerolíneas de los EE. UU.:
- Total: 1,532 mil toneladas, 1.2% más que en mayo de 2019 (1,514 toneladas)
- Nacional: 1,163 mil toneladas, 4.7% más que en mayo de 2019 (1,111 toneladas)
- Internacional: 403 mil toneladas, 8.4% menos que en mayo de 2019 (369 toneladas)
“Mayo sería el primer mes desde diciembre de 2019 en que las aerolíneas estadounidenses transportaron más carga total que durante el mismo mes del año anterior,” agrega BTS. “El aumento preliminar del 1,2% desde mayo de 2019, impulsado por el aumento del 4,7% en la carga nacional, fue el segundo aumento interanual en los últimos nueve meses.”
La velocidad de entrega cuenta
Dado que los clientes exigen tiempos de entrega cada vez más rápidos, más compañías están explorando el transporte aéreo como modo de transporte. Las entregas en el mismo día y al día siguiente son cada vez más comunes, y el próximo competidor está a solo un toque de pantalla o un clic del mouse. Sabiendo esto, las organizaciones están trabajando con sus agencias de transportes para incorporar envíos aéreos más puntuales en sus cadenas de suministro.
“El alto valor de algunos envíos y su vulnerabilidad al robo y la falsificación explican por qué los productos de alto valor se envían por vía aérea,” señala Steve Banker de ARC Advisory Group en Forbes. “Pero no son solo los bienes valiosos los que son transportados por aire. Los productos perecederos, las piezas de repuesto fundamentales y los productos de ciclo de vida rápido también tienden a ser enviados por vía aérea.”
A medida que el mundo continúa lidiando con los impactos del COVID-19, se espera que el transporte aéreo desempeñe un papel cada vez más importante para mantener las cadenas de suministro globales funcionando sin problemas. El análisis más reciente de McKinsey & Co. sugiere que los volúmenes de transporte aéreo continuarán aumentando en un promedio de alrededor del 3 por ciento anual al menos hasta 2025 y muy probablemente hasta 2030.
