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O Papel Crucial dos Serviços Logísticos da AOG em Manter Aviões Voando
Na última temporada de férias, um recorde de 42 milhões de passageiros passou pelos aeroportos dos EUA[1]. Se você fosse um deles, você sabe como a viagem de férias pode ser caótica. É difícil compreender a logística envolvida na movimentação de muitas pessoas, sem mencionar as 30 milhões de malas que eles registraram, em uma janela tão curta de duas semanas. Uma interrupção significativa, como um evento climático inesperado, pode causar atrasos que, por vezes, se espalham por todo o país.
No entanto, apesar de todo o estresse que as viagens de férias podem causar, as viagens aéreas têm uma enorme vantagem sobre todas as outras formas de viagem: a segurança. As viagens aéreas continuam sendo uma das formas de viagem mais seguras disponíveis; e, embora este ano tenham ocorrido vários acidentes trágicos, o fato é que no ano passado foi um dos mais seguros da história da aviação: zero acidentes comerciais de passageiros ou mortes foram registrados em 2017[1]. O excelente registro de segurança aérea é possível graças aos padrões rígidos de manutenção. A manutenção é realizada por uma rede nacional de mecânicos de aviação trabalhando sem parar para garantir que a aeronave em que você e seus entes queridos voam, atenda e até ultrapasse os padrões de segurança. Nos bastidores: uma rede enorme de peças sobressalentes de aviação que é incomparável no mundo da logística.
Nenhuma peça de reposição, sem decolagem
As aeronaves de hoje são infinitamente complexas. As tolerâncias operacionais são rigorosas e as peças da aeronave são completamente especiais. E se a peça se desgastar prematuramente ou quebrar inesperadamente? Se um mecânico não tiver a peça de reposição correta para fazer o reparo, o avião ficará parado. Na aviação, isso é chamado de “AOG” ou “Aeronave no solo”.
Uma aeronave parada no solo pode causar grandes dores de cabeça tanto para os passageiros quanto para a companhia aérea. Como os reparos estão sendo feitos e / ou uma aeronave de substituição é localizada e colocada em serviço, os passageiros experimentam atrasos que podem causar a perda de voos de conexão; que por sua vez serão remarcados para outro voo. Se o próximo voo disponível não for até o dia seguinte, a companhia aérea pode ser obrigada a colocar passageiros em um hotel, às vezes centenas de passageiros de uma vez, fornecendo transferências, refeições etc. Do ponto de vista do passageiro, você pode imaginar (ou talvez saiba por experiência própria) quão desagradável é ficar encalhado no “meio do nada”. Do ponto de vista da companhia aérea, você tem uma ideia de como é difícil – e caro – resolver um único AOG não planejado.
Velocidade é o segredo
Portanto, no caso de um AOG, a velocidade é crítica. Um mecânico de aeronaves relata um problema para a companhia aérea. Por sua vez, a companhia aérea entra em alerta. Algumas peças frequentemente necessárias, como pneus e freios, às vezes estão disponíveis no aeroporto, mas essa é a exceção. Há simplesmente muitos modelos de aeronaves, muitas peças e muitos aeroportos para que cada aeroporto armazene cada parte de cada aeronave. Se uma aeronave estiver parada em solo, as peças de reposição devem ser trazidas para o avião, e não o contrário. Uma peça de reposição pode estar localizada em qualquer parte do país ou no mundo. Independentemente da sua localização, forma ou tamanho, as peças de reposição precisam viajar rápido.
É aqui que a logística entra em ação. “Nos EUA, construímos uma extensa rede para atender nossos clientes do AOG. Nossa AOG Desk nos EUA atende a uma rede crescente de 53 dos principais aeroportos dos EUA”, afirma Tanguy Largeau, Diretor de Aerospace Americas da DB Schenker,“ e como nossa rede é global, podemos fornecer peças em qualquer lugar do mundo a qualquer momento. ”O courier a bordo é frequentemente usados para entregar peças ao mecânico da companhia aérea devido ao valor da peça e à sensibilidade do tempo. A maioria das entregas nos EUA é feita no mesmo dia: uma proeza impressionante, considerando que uma peça pode ser qualquer coisa, desde um único parafuso até um motor a jato inteiro, ou qualquer coisa entre os dois!
A DB Schenker mantém 40 AOG desks ao redor do mundo, que movimentaram cerca de 85.000 embarques AOG em 2018 – um aumento de 25% nos últimos dois anos. Cada uma opera 24 horas por dia, 365 dias por ano. A capacidade de ligar a qualquer hora, 24 horas por dia, e falar com um profissional especializado em AOG, que pode tanto localizar a peça quanto obter uma cotação de custo / prazo de entrega é fundamental. As companhias aéreas também podem rastrear suas peças em tempo real com o sistema de rastreamento on-line da DB Schenker, chamado ATOL (AOG Tool OnLine), para que saibam exatamente quando esperar sua carga preciosa.
Para mais informações sobre o transporte aéreo da DB Schenker, clique aqui.
[1] https://www.reuters.com/article/us-aviation-safety/2017-safest-year-on-record-for-commercial-passenger-air-travel-groups-idUSKBN1EQ17L
[1] https://www.usatoday.com/story/travel/flights/todayinthesky/2018/01/05/tsa-rings-new-year-screening-record-42-million-travelers-holidays/1008991001/
