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Aprende sobre como los transportistas marítimos están cambiando sus prioridades y desarrollando iniciativos para satisfacer las demandas de sus clientes para brindar más altos niveles de servicio.
En un mundo en el que todas las industrias prestan más atención a cómo atienden a sus clientes antes, durante y después de la venta, tendría sentido que los transportistas marítimos del mundo sigan el ejemplo y lancen nuevas iniciativas de servicio al cliente.
Si eso significa comenzar a ofrecer servicios de calidad superior; garantizar tiempos de transito; o gestionar más rápidamente el embarque y desembarque de la carga, las oportunidades a mejorar no tienen limite.
“Después de haber pasado la última década reduciendo los costos a un grado que a menudo perjudica a los clientes, los transportistas de contenedores han llegado a un punto en el que ya no pueden reducir sus costos; incluso las fusiones producirán poco o ningún valor adicional», reporta JOC. «Por lo tanto, los operadores no tienen más remedio que comenzar a buscar formas de escapar al círculo vicioso de la mercantilización y encontrar formas de crear valor para los clientes».
Caminando al Lado del Cliente
A.P. Moller-Maersk es uno de los transportistas marítimos más grandes que se ha embarcado con la idea de mejorar el servicio al cliente. En septiembre, anunció que combinaría su oferta de productos oceánicos y servicios de la cadena de suministro para poder ofrecer soluciones logísticas más completas para los propietarios de carga.
«Hoy estamos tomando pasos adicionales en la transformación de nuestro negocio a nivel estructural y en cómo vamos al mercado, lo que nos permite ofrecer más soluciones a nuestros clientes de una manera más simple», dijo el CEO de A.P. Moller, Søren Skou, en un comunicado de prensa. «Nuestros empleados toman un oficio muy importante en este proceso entonces al mismo tiempo estamos capacitando a nuestra organización de primera línea que son los que están más cerca de nuestros clientes».
Hapag-Lloyd AG está tomando un enfoque similar. Wolfgang Freese, el presidente anterior de Hapag-Lloyd AG región Norteamérica, le dijo a JOC que la “carrera a reducir costos” de los transportistas marítimos evidentemente resulto en muchos de los esfuerzos de reducir costos siendo pasados a los clientes. Sin embargo, esta estrategia se ha agotado hasta su límite.
“Anteriormente, nuestro enfoque era reducir costo por unidad, este objetivo anulo a todas otras consideraciones incluyendo a la calidad del servicio,” dijo Freese a JOC. “Lo que no se podía ver, porque no había suficiente plata disponible, eran las inversiones en mejorar la calidad del servicio, incluidas las mejoras en el servicio al cliente»
Una Industria de Transportistas Nueva y Envalentonada
Al predecir que una nueva industria de transportistas envalentonada surgirá de la ola de consolidación masiva que tuvo lugar en la industria del océano en los últimos dos años, Freese considera que el servicio al cliente es la primera área visible de cambios importantes.
“Algo nuevo está por venir. «El enfoque del futuro será [la transición] cada vez más desde la reducción de costos hacia la creación de valor para los clientes, en términos de cómo los operadores pueden compartir el valor que se crea», dijo Freese a JOC. «El servicio de transporte mejorará, al igual que la confiabilidad y los niveles de servicio al cliente»
Los transportistas más pequeños también están implementando estrategias más centradas en el cliente. Con un flete de aproximadamente 25 barcos que sirven a 40 puertos diferentes, Seaboard Marine proporciona servicio directo y regular entre Norteamérica, el Caribe, Centro y Sudamérica. El último mes, anunció que estaba colaborando con XVELA para ayudar a mejorar la eficiencia de la estiba y la visibilidad en tiempo real de las operaciones de la terminal.
Según un comunicado de prensa de XVELA, el transportista con sede en Miami está utilizando su plataforma para realizar actividades de planificación de estiba de contenedores, compartir información de colaboración clave y ver datos de operaciones del terminal en tiempo real para maximizar las operaciones en el puerto. La misma plataforma está ayudando al transportista a mejorar la comunicación, la eficiencia y la transparencia en todos los procesos de planificación y ejecución de la estiba.
«La asociación con XVELA nos ha permitido optimizar nuestros procesos de planificación y ejecución para mejorar aún más nuestra eficiencia operativa», dijo Hector Velazco de Seaboard en el comunicado de prensa. “Tener una mayor visibilidad de la estabilidad y amarre de la embarcación nos permite reducir el número de iteraciones de nuestro plan de estiba durante el proceso de planificación. «La visibilidad de las operaciones de grúas en tiempo real nos da la información que necesitamos para tomar decisiones como cuándo llamar al piloto».
Manténganse al tanto…
El hecho de que más transportistas marítimos están priorizando a sus clientes es una buena noticia para los remitentes que dependen de ellos para importar y exportar sus productos en las Américas. A medida que avanza el año, manténgase atento para conocer más sobre cómo trabajan los transportistas marítimos en asociación con sus clientes y socios logísticos para garantizar el transporte sin problemas de mercancías al extranjero.
