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La división de eventos deportivos de DB Schenker se basa en una amplia experiencia y en una red mundial para resolver los mayores desafíos de sus clientes.
Mire un evento deportivo en la televisión y no lleva demasiado tiempo ver cuánto pensamiento, planificación y coordinación se incluyeron en el juego o en el partido. Hay atletas que coordinar, lugares para explorar, equipos para comprar, áreas de eventos para configurar y espectadores para acomodar – por nombrar solo una pequeña parte de la logística que se lleva a cabo detrás de la escena de estos eventos.
De lo que quizás no se dé cuenta es que muchos recursos son también destinados a la cobertura de eventos jugada a jugada mediante comentarios directamente en su sala de estar, en su pub deportivo local o en su dispositivo móvil. Esto incluye toda la planificación, el movimiento y la logística que los patrocinadores del evento deben gestionar antes, durante y después del evento. Sin estas maniobras, y las personas que las organizan, el evento simplemente no estaría a la altura de las expectativas, no recibiría apoyo financiero ni estaría disponible para ser visto por una audiencia mundial.
Con la tarea de ayudar a garantizar que los eventos deportivos se lleven a cabo sin problemas, DB Schenker se toma los eventos deportivos con mucha seriedad. Tanto es así, de hecho, que desempeña un papel de liderazgo en el frente logístico para varios eventos globales de gran renombre. Dirigido por Michael Stromeyer, Director de Ferias y Exposiciones de Schenker USA, este departamento brinda apoyo a los juegos olímpicos, Recorridos PGA Tours, diversas regatas de vela y eventos de la Copa Mundial Femenina. También es un socio patrocinador de la Federación Internacional de Voleibol (FIVB), que apoya a la organización con logística mundial y servicios complementarios, incluido el despacho de aduanas para todo tipo de eventos organizados por las 222 federaciones nacionales de voleibol.
«Somos el patrocinador oficial de la logística y el patrocinador exclusivo de los FIVB Volleyball and Beach Volleyball World Championships y FIVB VNL Finals (Men & Women),» explica Stromeyer. «Servimos como el «intermediario» oficial de la federación y manejamos todo el movimiento de carga de un evento a otro».
Ayudando a los Clientes a ser más Eficientes y Efectivos
Como sabe cualquier aficionado al golf, obtener una imagen de cerca de un jugador que está realizando el golpe en el tee de salida hace que un espectador de televisión se sienta como si realmente estuviera en el evento. Las cámaras posteriormente siguen adelante cuando el jugador realiza un disparo tras otro en busca del primer lugar en un torneo específico. Obtener esas tomas requiere una gran cantidad de equipos técnicos diferentes que DB Schenker maneja de forma experta para numerosos eventos de PGA y LPGA.
A principios de este año, por ejemplo, el proveedor de logística envió varios envíos grandes de equipos desde la Costa Este a Hawai para la transmisión televisiva del anual Abierto de Sony. «Recogimos todo en las instalaciones de la emisora, nos aseguramos de que todo subiera a los aviones indicados», recuerda Stromeyer, «y nos aseguramos de que los envíos se enviaran directamente a la sede – y no solo a la puerta o al muelle – en Hawai».
En cuanto a las tomas del golpe en el tee de salida, Stromeyer dice que hacerlas bien requiere una gran cantidad de equipos costosos, al menos algunos de los cuales deben alquilarse a terceros. «Nuestros clientes desean poder alquilar ese equipo por el menor tiempo posible», dice. «Eso significa que generalmente estamos trabajando en plazos específicos que se ajustan a las expectativas de los transportistas, y que pueden adaptarse a las regulaciones aduaneras que se apliquen a esos envíos».
Recientemente, por ejemplo, a DB Schenker se le pidió que enviara equipos al Abierto de Francia en París. Sabiendo que ciertos procedimientos aduaneros tardarían un tiempo en pasar, el proveedor de logística se aseguró de que sus compañeros de trabajo franceses tuvieran suficiente tiempo tanto para el despacho de aduanas como para organizar la entrega a tiempo para el evento. Simultáneamente, DB Schenker se aseguraba de que sus clientes alquilaran el costoso equipo solo durante el tiempo que realmente lo necesitaban.
«Si un envío llega un viernes y también necesita salir ese día, depende de nosotros encontrar el transportista adecuado para que lo recoja y lo lleve al lugar de manera oportuna», dice Stromeyer. «Trabajamos con ventanas de entrega bastante pequeñas, y ese es uno de los mayores desafíos de este negocio».
Los desafíos no terminan ahí. DB Schenker también debe asegurarse de que toda la documentación proporcionada por el transportista sea correcta, cumpla con los requisitos y que coincida con el contenido real del envío – tanto en términos del producto como en sus dimensiones, peso y documentos aduaneros relacionados.
Siempre Haciendo un Esfuerzo Extra
Conocido por sus sólidas capacidades logísticas y experiencia en el mundo de los eventos deportivos, DB Schenker emplea una red mundial de empleados que entienden la industria y sus principales desafíos. «Somos el único proveedor de logística que tiene esta preparación mundial», dice Stromeyer, «y un equipo sólido que está dedicado a este sector».
Ese equipo a menudo hace un esfuerzo extra para asegurarse de que los bienes lleguen del Punto A al Punto B a tiempo. A principios de este año, Stromeyer dice que un equipo de cámaras que cubría un evento de rugby esperaba que su equipo llegara alrededor del mediodía del viernes anterior al evento. Cuando el vuelo llegó tarde, Stromeyer dice que el cliente entró en pánico, preocupado de no tener el equipo necesario para filmar el evento.
Para resolver el dilema, DB Schenker recogió la carga y trabajó hasta la medianoche, asegurándose de que llegara a la aduana a la mañana siguiente. «Con uno de mis compañeros de trabajo aquí, personalmente recogí el envío, lo entregué a la aduana y me aseguré de que fuera entregado a tiempo», dice Stromeyer. «El cliente estaba muy satisfecho y contento de que hayamos ido más allá».
De cara al futuro, Stromeyer dice que el equipo ya está empezando a prepararse para los Juegos Olímpicos de 2020 en Tokio. En Enero pasado, visitó Japón, vio algunos de los lugares y observó de cerca cómo estaban organizados. Un problema potencial de logística que ya ha surgido es el hecho de que hay pocos remolques de tractores grandes (si los hay) disponibles en el país. «Dependeremos principalmente de minivans», dice Stromeyer. «Eso lo convertirá en un desafío, pero también nos dará otra oportunidad para probarnos a nosotros mismos en este espacio en el que realmente disfrutamos trabajando».