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Cómo DB Schenker está ayudando a los transportistas a optimizar sus cadenas de suministro y aprovechar las oportunidades en Latinoamérica.
Cada uno a su manera, las economías de Brasil, México y Colombia representan algunas interdependencias interesantes que están respaldadas por carriles de transporte activos que fluyen entre los tres países.
Como la segunda economía más grande de Latinoamérica y la decimoquinta más grande del mundo, México se ubica como el jugador más grande en este trío de países comerciales. Brasil ocupa el segundo lugar y es el país más grande de Latinoamérica y la novena economía más grande del mundo. Colombia es la cuarta economía más grande de Latinoamérica después de Brasil, México y Argentina, y brinda su propio conjunto de oportunidades al panorama comercial.
Por lo general, las exportaciones que se están moviendo entre estos países incluyen productos perecederos (por ejemplo frutas, verduras y otros alimentos) y algunas piezas y componentes automotrices. Los tres países también exportan a los EE. UU. y Europa, que dependen del azúcar, el café, la madera, el cobre y otros productos Latinoamericanos.
En términos de importaciones, Agustín López, Vicepresidente Interamericano de DB Schenker, dice que la mayoría de los envíos que llegan a Brasil, Colombia y México comprenden productos terminados – principalmente, de consumo, productos de venta al por menor y algunos productos electrónicos. «Esa es una amplia visión de lo que se mueve dentro y fuera de esta región de Latinoamérica», dice López.
López continúa: «Desde el punto de vista de la exportación, sería un error de nuestra parte no mencionar que uno de los mayores socios comerciales con Latinoamérica es EE. UU. De hecho, EE. UU. tiene más socios de libre comercio en Latinoamérica que en cualquier otra región de el mundo y, por supuesto, esa es una parte importante de la experiencia de DB Schenker».
Crecientes oportunidades comerciales
A pesar del clima político cada vez más complejo en los tres países, el comercio entre ellos continúa creciendo año tras año. En marzo, por ejemplo, el gobierno de México llegó a un acuerdo con Brasil sobre el libre comercio de vehículos ligeros (sujeto a un requisito de contenido regional del 40%), preparando así el camino para un comercio más abierto entre las dos economías más grandes de Latinoamérica, informa Reuters.
La conexión comercial entre Colombia y Brasil también es fuerte, con un promedio de $112.84 millones (USD) anuales entre 1989 y 2019. El comercio entre los tres países podría recibir un mayor impulso este año, gracias a las políticas establecidas por el nuevo presidente brasileño, Jair Bolsonaro. «El consenso es que ayudará a promover el crecimiento económico», dice López. Por ejemplo, Bolsonaro actualmente está revisando un acuerdo de libre comercio con los EE. UU. que podría ser muy positivo para Brasil, si llegara a aplicarse.
«Brasil ha sido la economía más grande de Latinoamérica durante mucho tiempo», explica López. «Este acuerdo de libre comercio con EE. UU. podría traducirse en una actividad comercial aún mayor para el país».
Décadas de experiencia
Mientras observa el clima comercial, los desafíos y las oportunidades potenciales que están tomando forma actualmente en México, Colombia y Brasil, López dice que DB Schenker se enfoca en conectar las necesidades de los transportistas con sus propias fortalezas logísticas y de transporte. Especializada en corretaje, transporte aéreo, transporte marítimo y movimiento general de la cadena de suministro en los tres países, la oficina latinoamericana de la compañía maneja una gama de productos, madera, productos electrónicos y productos industriales.
«Gran parte de la fabricación de productos electrónicos se lleva a cabo en la región norte de México, y algunos de esos productos van directamente a Latinoamérica y los EE. UU.», dice López. «Ese es un mercado en el que estamos explorando más y en el que queremos ser líderes».
Este año, DB Schenker abrió dos nuevas rutas de carga a contenedor parcial (LCL, por sus siglas en Inglés) para los transportistas, incluida una entre Brasil y Perú y otra entre México y Brasil. Para fines de 2019, agregará dos más – entre México y Brasil y entre México y Perú. DB Schenker ha reunido un veterano equipo de expertos para ayudar a sus clientes a navegar las complejidades del comercio global.
«Tenemos personas en nuestro equipo que tienen décadas de experiencia trabajando en logística en Latinoamérica», dice López. «Todos estamos trabajando juntos para ayudar a los transportistas a aprovechar esas fortalezas, optimizar sus cadenas de suministro y tener éxito en el mercado global».
