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Algunas empresas gestionan sus propios almacenes e instalaciones de CD, mientras que otras subcontratan parte o la totalidad de su actividad de almacenamiento a proveedores confiables de la misma forma que DB Schenker lo hace a través de acuerdos de logística por contrato. En estas relaciones, el proveedor gestiona actividades como diseñar y planificar cadenas de suministro; diseño de instalaciones; almacenamiento, transporte y distribución de mercancías; procesamiento de pedidos y cobro de pagos; administración del inventario y ciertas actividades de servicio al cliente.
“Nuestra red mundial cubre más de 850 ubicaciones en 60 países con un espacio de almacenamiento total de más de 8,75 millones de metros cuadrados,” dijo Mónica Franco, Vicepresidente de Logística de Contratos, Desarrollo Comercial y Gestión de Clientes, DB Schenker Región de las Américas. “Cualquiera que sea su industria, nuestras soluciones de logística de contratos y almacenamiento agregan valor a su proceso de gestión de la cadena de suministro.”
6 tendencias a tener en cuenta
Ya sea que opere sus propios almacenes o contrate su función de logística a un tercero, aquí hay seis tendencias principales que querrá tener en cuenta para 2022:
- Los AGV (Automated Guided Vehicles, o Vehículos Guiados Automatizados)/robots se están convirtiendo en la norma. Durante mucho tiempo, los transportadores han desempeñado un papel importante en el movimiento de materiales dentro de los almacenes y los centros de distribución, pero ahora estamos viendo más robots móviles portátiles listos para usar que toman su lugar. “Esto ha evolucionado como resultado de la necesidad de un uso más efectivo del espacio, una casilla que los sistemas de cintas transportadoras más grandes no pueden cumplir,” señala el proveedor de soluciones de almacenamiento 2HSSL. “Las operaciones logísticas más pequeñas están gravitando hacia los sistemas RaaS (Robots-as-a-Service, o robots como servicio) como una alternativa más eficiente.” A la luz de la persistente escasez de mano de obra de almacén/logística, las empresas también están recurriendo a la automatización para mitigar estas limitaciones laborales.
- Las empresas están desarrollando operaciones de distribución más resilientes. Las ondas de choque que sintieron muchos grandes minoristas y fabricantes durante la pandemia los han empujado a abastecerse de un grupo más amplio de proveedores, que en muchos casos estarán más localizados. “Como resultado, estos proveedores deberán introducir sistemas ágiles que les permitan cumplir con las altas expectativas de los grandes clientes minoristas,” explica 2HSSL. Para adaptarse a este cambio, las empresas tendrán que actualizar sus sistemas de gestión de almacenes (WMS, del inglés “Warehouse Management Systems”), utilizar automatización escalable y mantener más existencias (lo que, a su vez, requiere espacio adicional en el almacén).
- La guerra por el talento continúa. “Todos están aprendiendo cómo hacer más con menos a través de la actual escasez de conductores, lo que seguirá retrasando a las empresas que buscan expandir su flota o aumentar su capacidad,” escribe Barry Conlon de Overhaul en Inbound Logistics. Desafortunadamente, Conlon no espera un alivio en el corto plazo, ya que se espera que casi una cuarta parte de la fuerza laboral de camiones se jubile en la próxima década; la jubilación representa el 54% de la escasez de conductores, según el Instituto Nacional de Transporte. “Tampoco se trata solo de los conductores. Con tantos portacontenedores esperando frente a la costa de Long Beach, no me sorprendería ver una huelga de estibadores en los próximos meses. Los profesionales de la cadena de suministro, que son vistos como los gurús que pueden ayudar a las organizaciones a prosperar en esta crisis, siguen teniendo una gran demanda.”
- Prevalece el almacenamiento más ecológico. No solo es un paso en la dirección correcta cuando se trata de ayudar al medio ambiente y proyectar una imagen de marca positiva consciente de las preocupaciones de los clientes, sino que el almacenamiento ecológico también puede ayudar a las empresas a ahorrar dinero. “La iluminación y la calefacción son siempre dos de los mayores gastos,” señala 2HSSL, “y hay una serie de cambios ecológicos rentables que se pueden implementar para reducir estas facturas.” Los almacenes y centros de distribución pueden aprovechar estos beneficios mediante el uso de iluminación LED, la instalación de paneles solares y el uso de materiales ecológicos para expansiones o construcciones nuevas.
- La logística de contratos está en auge. Valorado actualmente en alrededor de $190 mil millones, el mercado global de logística de contratos está en modo de crecimiento y en camino de alcanzar los $245 mil millones para 2027 (basado en una tasa de crecimiento anual compuesta [CAGR, del inglés “Compound Annual Growth Rate”] del 3,7%). Report Ocean dice que el mercado está siendo impulsado por un aumento en el volumen comercial, la necesidad de una mayor transparencia en la logística y el uso de tecnologías avanzadas para la gestión logística, entre otros factores.
- El proyecto de ley de infraestructura puede ayudar a aliviar algunos puntos débiles de la cadena de suministro. La Ley bipartidista de Inversión en Infraestructura y Empleos prevé $1.2 billones en gastos federales durante los próximos cinco años. El proyecto de ley incluye fondos que abordan la energía, el transporte y el agua, incluidos $65 mil millones asignados para infraestructura eléctrica y de red. Otros $47.200 millones de dólares se dedican a la resiliencia, incluyendo la ciberseguridad. “Necesitamos nuevos barcos, nuevos trenes, nuevos aviones, nuevos puertos, y si pudiéramos crear una infraestructura de cadena de suministro de la noche a la mañana, eso aliviaría gran parte de la crisis de capacidad,” escribe Conlon, quien admite que el alivio no llegará de la noche a la mañana. “No existe una varita mágica, y llevará tiempo ponerse al día con la infraestructura que necesitamos.”
Estas son solo algunas de las principales tendencias a tener en cuenta, y que DB Schenker continuará siguiendo de cerca, a medida que avanzamos hacia 2022. Al mantenerse informado, puede abordar cualquier desafío inmediato de logística de almacenamiento o contratos mientras se prepara para el futuro de una manera más educada e informada.
