This post is also available in:
Inglés 
Portugués, Brasil
No hay duda de que 2020 fue un verdadero torbellino. Con el inicio de la pandemia del COVID-19, tanto la vida personal como la profesional tuvieron que cambiar a una “nueva normalidad” como la mayoría de las personas nunca antes había experimentado. A medida que las cadenas de suministro se reajustaron al entorno, tanto la logística como el transporte se vieron significativamente afectados por los cambios en la capacidad, la alta demanda y otras limitaciones.
A lo largo del camino, la industria de la logística también encontró nuevas formas de innovar y diversificar; ampliar sus horizontes y ayudar a los necesitados. En un mundo que se siente separado por cuarentenas, restricciones de viaje y otras incertidumbres, DB Schenker ha trabajado con socios en todo el mundo para mantener al mundo conectado.
Como parte de ese compromiso, el proveedor de logística trabajó arduamente para mantener a todos informados sobre las últimas tendencias, oportunidades y desafíos logísticos, incluso cuando el entorno cambiaba a diario. A continuación, se muestra un resumen de nuestros blogs mejor clasificados de 2020:
#1) Un enfoque en la salud y la seguridad en el entorno del almacenamiento
A medida que el comercio electrónico creció y la demanda de servicios de almacenamiento se disparó, mantener seguros a los trabajadores y clientes de repente se convirtió en una prioridad para los centros de almacenamiento y distribución en todo el mundo.
Los lugares concurridos donde los empleados están en constante movimiento, recogiendo y empaquetando envíos, conduciendo montacargas e interactuando entre sí, los almacenes y los centros de distribución deben tener especial cuidado para garantizar que sus empleados, socios comerciales y clientes se mantengan sanos y seguros.
Con los volúmenes de comercio electrónico en aumento y más clientes comprando desde la seguridad de sus propios hogares, el almacén se ha convertido en un lugar aún más ocupado de lo que era antes del COVID. Estas instalaciones, de las cuales se espera que protejan a sus empleados durante cualquier condición ambiental o económica, ahora están trabajando en la primera línea de una pandemia global, un estado que los hace aún más vulnerables a posibles infecciones y brotes.
Seis veces paralímpico, batidor de récords de triatlón Ironman y cinco veces campeón de la división de silla de ruedas de la Falmouth Road Race, Krige Schabort es el ganador de numerosas medallas de campeonato mundial de maratón. Como presidente de Able Sport, también es un cliente de DB Schenker que confía en el proveedor de logística global para enviar los productos de su empresa a atletas de todo el mundo. Schabort, un individuo extremadamente realizado tanto dentro como fuera del hipódromo, perdió las piernas en 1987 durante la Guerra Fronteriza de Sudáfrica cuando una bomba explotó a solo seis pies de distancia.
Ahora, está poniendo equipos de carreras avanzados en manos de corredores discapacitados que necesitan esos productos para poder competir y ganar carreras. Ubicado en todo el mundo, su base de clientes incluye individuos, organizaciones y países como Argentina y China, los cuales tienen pedidos actuales en trámite para múltiples juegos de sillas y ruedas de carreras.
#3) Perspectiva oceánica: la manufactura china baja las revoluciones
En este blog, Peter Nordstrom, Director Oceánico de DB Schenker para las Américas, detalla el entorno actual del transporte marítimo y comparte sus consejos con los transportistas que están planificando sus cadenas de suministro para el resto del año. Nordstrom se unió a DB Schenker como Jefe Regional de Productos Oceánicos en América a principios de 2020. En ese momento, el COVID-19 fue relegado en gran parte a China y aún no había comenzado a causar estragos en casi todos los países del mundo.
Reflexionando sobre 2020, Nordstrom dice que el aumento posterior al Año Nuevo chino fue extremadamente lento, principalmente porque muchas fábricas chinas nunca volvieron a la producción completa después del feriado nacional. «Hemos visto un aumento bastante claro en los volúmenes, con fabricantes y fábricas en China básicamente volviendo a la normalidad», dice Nordstrom. «Hay un poco menos de capacidad que antes del Año Nuevo chino, pero las cosas están volviendo más o menos a la normalidad».
#4) Apoyo a las cadenas de suministro ecológicas: la sustentabilidad del cuero en Argentina
Desde que Walter Lebach fundó Sadesa en Buenos Aires, Argentina, hace 78 años, la empresa se ha hecho un nombre como uno de los exportadores de cuero más exitosos del país.
La empresa comenzó como exportadora de cuero crudo, concentrando sus operaciones comerciales en Europa, y hoy es uno de los mayores fabricantes de cuero del mundo. Especializada en piel bovina de alta calidad utilizada en la fabricación de calzado, artículos de cuero y tapicería, Sadesa ofrece innovación, calidad, servicio y valor de forma sustentable.
Como fabricante, Sadesa ha incorporado sus prácticas de sustentabilidad directamente a su línea de productos, donde el cuero a menudo es considerado un material que promueve la longevidad y la calidad. A medida que las pieles sintéticas, los plásticos y otros materiales de «moda rápida» continúan perdiendo el favor de los consumidores conscientes del medio ambiente de la actualidad, los productos de Sadesa se utilizan para confeccionar prendas, carteras, y calzado que puede durar años o incluso décadas.
#5) Youngstown y DB Schenker mueven superfrutas por las Américas
Como uno de los principales productores de granada del Perú, Youngstown Distributors, Inc., de Reedley, California, suministra al mundo arilos de muy alta calidad. La empresa pela la fruta de forma manual mediante un complejo proceso y luego transporta con cuidado los preciados arilos desde Lima por vía aérea a Los Ángeles y Nueva York.
Desde 2008, DB Schenker ha estado proporcionando el apoyo logístico que ayuda a Youngstown a llevar sus arilos a destinos específicos a tiempo y en buenas condiciones. El transporte en sí requiere un manejo especial desde el momento en que las granadas se pelan a mano, revelando su fruta de alto valor, hasta que llegan a sus destinos en los EE. UU.
#6) Transportando globos aerostáticos a sus destinos a tiempo
Como fabricante líder mundial de globos aerostáticos, Ultramagic vende globos que van desde aquellos que pueden transportar a una sola persona hasta globos para 30 personas. Para obtener la mejor vista de todas del eclipse solar de 2019 en julio, la compañía envió globos desde Barcelona, España a Buenos Aires, Argentina.
Una vez en Argentina, los gigantescos globos fueron transportados a San Luis, donde participaron en la Argentina Balloon Eclipse Experience. El transporte y la logística relacionados con el viaje de punto a punto fueron complejos e involucraron a varios proveedores diferentes. DB Schenker, por ejemplo, gestionó el transporte marítimo y los procesos logísticos de la carga mientras viajaba de Barcelona a Buenos Aires (y viceversa).
#7) Puerto de Halifax: la puerta atlántica de Canadá al mundo
Como primera puerta de entrada oceánica entrante y última saliente de América del Norte, el puerto de Halifax en Nueva Escocia está dos días más cerca de Europa y un día más cerca del sudeste asiático (a través del Canal de Suez) que cualquier otro puerto de la costa este. Esto coloca al puerto en la posición única de poder servir a una amplia gama de destinos desde sus amplias y profundas instalaciones sin hielo.
Halifax, uno de los puertos «naturalmente» más profundos en la costa este de América del Norte, tiene dos terminales de contenedores que cuentan con profundidades de más de 16 metros. Con proyectos de mejora continua, Halifax conecta algunas de las líneas navieras más grandes del mundo con más de 150 países diferentes en todo el mundo. Administrado por la Autoridad Portuaria de Halifax (HPA, por sus siglas en inglés), en nombre del Gobierno de Canadá, el puerto abarca 265 acres de tierra e incluye una diversa selección de propiedades y activos.
Ya trabajando juntos en China y Corea del Sur, Porsche y DB Schenker extienden su relación de larga duración a Canadá, donde el fabricante de automóviles abrió un centro de distribución de piezas (PDC, por sus siglas en inglés) de 176,000 pies cuadrados en Mississauga, Ontario, en 2019.
DB Schenker gestiona el almacenamiento de piezas y la gestión del inventario; recolección y empaque; y envío al destino final (en Canadá) para Porsche. La nueva instalación envió alrededor de 282.000 pedidos durante su primer año de funcionamiento. El proveedor de logística global trabajará con el fabricante de automóviles de alto rendimiento para llevar a cabo un proceso logístico simplificado que se adapte a los clientes más exigentes de Porsche. Anteriormente, los centros Porsche canadienses recibían sus repuestos y accesorios personales de tres PDC en los EE. UU.
