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Home Comercio

«Necesitamos abarcar el cambio»

julio 19, 2018

Bright prospects: skilled and highly motivated employees such as this team from a logistics center in Guadalajara are among the decisive factors for DB Schenker Mexico's success. Photo: Paco Navarro

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This post is also available in: Inglés

Enrique Valera Holthus, DB Schenker Mexico
«He trabajado toda la vida en la industria de la logística», dice Enrique Valera Holthus, nacido en 1965. Se unió a DB Schenker en 1990 y fue nombrado director general de la filial mexicana de la compañía en 2014. Foto: DB Schenker

A principios de este año, DB Schenker México celebró su aniversario corporativo de 40 años. Esto es motivo suficiente para hablar con el Gerente de México Enrique Valera Holthus sobre el status quo de su organización en esta economía emergente y muy dinámica.

Sr. Valera Holthus, ¿cómo van las cosas en DB Schenker en el año de aniversario de la compañía?

Las cosas se ven bastante bien. Después de todo, 2017 fue un año récord con un crecimiento de más del 34 por ciento interanual en más de 156 millones de euros en ingresos y un margen de EBIT del 11 por ciento. Si lo permite, puedo citar aún más cifras: crecimos un 2 por ciento en lo que respecta al tonelaje, un 26 por ciento con respecto a las unidades equivalentes a Veinte Pies (TEU), un 122 por ciento en términos de envíos terrestres y nuestro negocio de logística contractual también aumentó en más del 23 por ciento. ¡Este año también se ve muy prometedor! Los principales mercados verticales que respaldan nuestro crecimiento son automotriz, aeroespacial, de consumo, de alta tecnología y farmacéutico.

¿Qué medidas estratégicas ha estado llevando a cabo para desarrollar aún más este crecimiento?

 y ¿cómo benefician a los clientes?

Contamos con equipos de ventas dedicados para las diversas verticales y servicios de atención al cliente especializados, incluido nuestro servicio de 24 horas. De esta manera, podemos cubrir geografías más grandes dentro de México. Además, también tenemos gerentes de desarrollo empresarial para diferentes productos. El año pasado desarrollamos aún más nuestro negocio perecedero y servicios de aire expreso. Seguiremos invirtiendo en nuestros servicios transfronterizos y desarrollo de ventas. Aquí estamos en el camino correcto, ¡pero tenemos que hacer más! Creo firmemente que, en un mercado cada vez más transparente, uno de los diferenciadores que debemos proporcionar es el menor costo de producción y al mismo tiempo mantener un alto nivel de servicio. Para lograr esto, estamos en el proceso de centralizar nuestros servicios de corretaje de aire, mar, tierra y aduana.

¿Cómo describirías el estado actual de la industria logística de México?

El mercado ha estado creciendo en los últimos años, pero DB Schenker México lo ha superado. En los últimos cuatro años, hemos podido casi triplicar nuestros ingresos y aumentar exponencialmente nuestro EBIT en un múltiplo de cinco. Sin embargo, estoy seguro de que podemos lograr una participación aún mayor en el mercado. Habiendo dicho eso, el entorno externo no está resultando muy útil, particularmente cuando se considera, entre otras cosas, las negociaciones en curso con respecto al TLCAN, y la postura cada vez más proteccionista de algunos países, especialmente los Estados Unidos.

DB Schenker Mexico Logistics Team in Guadalajara
Perspectivas brillantes: empleados capacitados y altamente motivados como este equipo de un centro logístico de Guadalajara es uno de los factores decisivos para el éxito de DB Schenker México. Foto: Paco Navarro

¿A qué desafíos principales se enfrentan actualmente sus clientes con respecto a sus operaciones de logística y cómo los respalda?

Uno de los principales desafíos es, sin duda, la seguridad en la cadena de suministro. Aquí estamos trabajando junto con nuestros clientes para elaborar los mejores modos de transporte posibles, protocolos de seguridad, procedimientos operativos estándar y también soluciones de seguros. Otro problema importante es la escasez de capacidad. En todos los modos de transporte, estamos tratando de superar este problema aconsejando a nuestros clientes sobre su proceso de planificación, asegurando espacio en las principales operaciones, por ejemplo, firmando acuerdos de espacio bloqueado con transportistas y desarrollando servicios de transporte por camión dentro de la región NAFTA. Y en tercer lugar, está la cuestión del costo: aquí nuestros esfuerzos de centralización están resultando muy beneficiosos. Nuestro mercado está cambiando rápidamente, y el ritmo de este cambio se está acelerando aún más. Depende de nosotros, como empresa y como individuos, aceptar este hecho y aprovecharlo al máximo.

La digitalización es un factor clave para este cambio. ¿Cuál es tu opinión sobre esta mega tendencia?

En lo que respecta a la digitalización, nuestra empresa nacional está en el extremo receptor. Las soluciones de TI no se desarrollan localmente sino que son proporcionadas por la región o globalmente. Esta mega tendencia, que también es una de nuestras creencias estratégicas, definirá definitivamente la forma en que hacemos negocios en el futuro. Depende de nosotros ser el favorito para aprovecharlo al máximo. El año pasado, por ejemplo, establecimos un área centrada en soluciones para clientes. La idea detrás de esto fue obtener una comprensión más profunda de las necesidades de nuestros clientes y encontrar soluciones dentro de nuestros propios sistemas y / o automatizar informes, documentos y transferencia de datos y reformar los flujos de trabajo operativos para satisfacer mejor sus necesidades. Esta podría ser una de las razones por las cuales nuestra rotación de clientes es bastante baja…

 

Tags: LogísticaMéjicoTrade
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