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Desde o momento em que o primeiro voo de carga do mundo decolou em 1910, o frete aéreo tem desempenhado um papel fundamental no transporte de mercadorias urgentes e de alto valor agregado, tanto no mercado local quanto no internacional. Mais recentemente, os fretes aéreos provaram ser um “conector” crítico entre os fabricantes e as pessoas que precisam de seus produtos essenciais.
Asok Kumar, Chefe do Produto Aéreo para a Região das Américas, comenta: “O frete aéreo sempre foi a força vital da economia global, garantindo que as cadeias de suprimentos continuem a funcionar de maneira eficiente. Com a atual pandemia do Covid-19, a importância do frete aéreo foi acentuada. A rápida movimentação de medicamentos essenciais e EPIs só foi possível por meio desse modal de transporte”.
“Desde o início da crise do COVID-19, o frete aéreo tem sido um parceiro vital no fornecimento de medicamentos, equipamentos médicos e na manutenção de cadeias de suprimentos globais, que estão em operação para produzir os materiais mais urgentes”. afirma a IATA. “Isso foi alcançado por meio de operações de carga especializadas, utilização da capacidade de carga em aeronaves de passageiros e voos de socorro para as áreas mais afetadas.”
Você Sabia?
Em um período de 24 horas, os principais fornecedores de carga aérea:
- Transportam mais de 20 milhões de pacotes
- Usam mais de 100.000 aeronaves
- Enviam cargas no valor total de $18,6 bilhões
Em todo o mundo, o frete aéreo é usado para transportar US$ 6 trilhões em mercadorias por ano, de acordo com a IATA.
Isso representa 35% de todo o comércio mundial em valor, mas menos de 1% do comércio em volume. Esse desequilíbrio entre volume e valor se deve ao fato da maioria dos produtos transportados por meio aéreo possuir um alto valor agregado.
Repercussões do Frete Aéreo
Desde o surgimento do COVID-19, o WorldACD afirma que a natureza das remessas do frete aéreo mudou drasticamente. Se olharmos para o primeiro semestre do ano, a empresa diz que o volume global, em uma comparação ano a ano, diminuiu mais de 18%, por outro lado a receita subiu quase 21%. “Observando a evolução mês a mês de maio a junho, vimos que os volumes globais aumentaram quase 3,5%”, indica o WorldACD.
De acordo com o relatório mais recente, o Bureau of Transportation Statistics (BTS) afirma que as companhias aéreas dos EUA transportaram 4,7% mais carga doméstica em maio de 2020, se comparado a maio de 2019, o maior ganho anual.
Alguns números de carga aérea das 15 principais companhias aéreas dos EUA:
- Total: 1.532 mil toneladas, 1,2% a mais que em maio de 2019 (1.514 toneladas)
- Nacional: 1.163 mil toneladas, 4,7% a mais que em maio de 2019 (1.111 toneladas)
- Internacional: 403 mil toneladas, 8,4% a menos que em maio de 2019 (369 toneladas)
“O mês de Maio seria o primeiro mês desde dezembro de 2019 que as companhias aéreas dos EUA transportaram um maior volumes de carga total, se comparado ao mesmo mês do ano anterior”, adiciona o BTS. “O aumento preliminar de 1,2% desde maio de 2019, impulsionado pelo aumento de 4,7% na carga doméstica, foi o segundo aumento ano a ano nos últimos nove meses.”
A Velocidade de Entrega Importa
Com os clientes exigindo prazos de entrega cada vez mais rápidos, mais empresas estão explorando o frete aéreo como meio de transporte. Entregas no mesmo dia ou no dia seguinte estão se tornando mais comuns, e o próximo concorrente está a apenas um toque na tela ou clique de distância. Sabendo disso, as organizações estão trabalhando com seus agentes de carga para incorporar remessas aéreas mais oportunas em suas cadeias de suprimentos.
“O alto valor de algumas remessas e sua vulnerabilidade a roubo e falsificação explicam por que produtos de alto valor são enviados pelo modal aéreo”, indica Steve Banker, do ARC Advisory Group da Forbes. “Mas não são apenas os bens valiosos que viajam de avião. Produtos perecíveis, peças de reposição e produtos com ciclo de vida rápido também tendem a ser enviados via aérea.”
À medida que o mundo continua lutando contra os impactos do COVID-19, espera-se que os fretes aéreos desempenhem um papel cada vez mais importante para manter as cadeias de suprimentos globais funcionando. A análise mais recente da McKinsey & Co. sugere que os volumes de carga aérea continuarão a aumentar em uma média de 3% ao ano pelo menos até 2025, e provavelmente até 2030.
