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Con la demanda de capacidad de carga aérea en camino de volver a los niveles de 2019 en algún momento de 2021, la industria se está preparando para un programa masivo de distribución de vacunas en todo el mundo y al mismo tiempo se prepara para gestionar el repunte en los negocios a medida que las economías de todo el mundo se sacuden los impactos de la pandemia global.
Según el pronóstico más reciente de la IATA, se espera que la mejora de la confianza empresarial y el papel crucial que debe desempeñar la carga aérea en la distribución de vacunas aumenten los volúmenes de carga a 61,2 millones de toneladas en 2021, apenas menor que los 61,3 millones de toneladas que se transportaron en 2019.
“El transporte de cargamento se está desempeñando mejor que el negocio de transporte de pasajeros”, dijo Alexandre de Juniac, de la IATA, a Air Cargo News. “Sin embargo, no pudo compensar la caída de los ingresos por pasajeros. Pero se ha convertido en una parte significativamente mayor de los ingresos de las aerolíneas y los ingresos por cargamento están haciendo posible que las aerolíneas mantengan su estructura de red internacional”.
Proteja su espacio
A medida que se acerca el 2021, Asok Kumar, vicepresidente ejecutivo y director de transporte aéreo de DB Schenker, Región de las Américas, les dice a los transportistas que “aprendan de las lecciones del pasado” al planificar sus estrategias de transporte aéreo para el próximo año.
“Un buen número de analistas de la industria pronostican un año ajetreado por delante”, dice Kumar, quien espera que la capacidad se mantenga bastante ajustada y que los costos sigan aumentando. Con la posibilidad de que se produzcan más cierres para ayudar a detener la última ola de brotes de COVID-19, Kumar dice que 2021 podría ser muy similar en naturaleza a 2020.
“Prepárense para las continuas escaladas de tarifas y la escasa capacidad de transporte aéreo”, advierte. “Para compensar estos desafíos, los transportistas deben planificar con anticipación con sus respectivos proveedores de logística, hacer compromisos de capacidad y proteger su espacio con anticipación”.
Distribución mundial de vacunas
El mayor punto de diferenciación entre 2020 y 2021 podría ser la vacuna contra el COVID-19 y el esfuerzo masivo que se dedicará a distribuirla a personas de todo el mundo. Con al menos una vacuna que requiere condiciones de almacenamiento extremadamente frías, se inicia la carrera para asegurar tanto la capacidad de transporte como de hielo seco antes del esfuerzo de distribución real.
“Ahora estamos en un punto en el que no es ‘si’ obtendremos una vacuna, sino ‘cuándo’ estará disponible”, dice Kumar, quien espera que este evento trascendental ocupe aún más capacidad del mercado de transporte aéreo. Esto, a su vez, probablemente hará subir las tarifas de transporte y dificultará que los remitentes individuales aseguren la capacidad para sus mercancías.
“Con todos estos factores diferentes en juego”, dice Kumar, “ya está claro que la capacidad de carga aérea seguirá teniendo una gran demanda en 2021”.
Planifique por adelantado
Para los transportistas que anticipan el Año Nuevo y reafirman sus planes de transporte ahora, Kumar aconseja alinearse con un socio logístico confiable que pueda asegurar la capacidad con mucha anticipación.
“Como nosotros, estoy seguro de que todos los demás proveedores de logística han aprendido de las lecciones del año pasado; todos estamos haciendo planes de capacidad para el año próximo”, señala. “Si trabaja para asegurar la capacidad con los proveedores ahora, estará en una posición mucho más favorable que alguien que de repente, de la nada, está tratando de buscar capacidad en un mercado ajustado”.
Sin un final a la vista para la crisis de capacidad de transporte aéreo y los aumentos de tarifas relacionados, Kumar dice que cualquier regreso a la “normalidad” probablemente no se producirá hasta al menos el primer trimestre de 2022. “Incluso eso es optimista”, agrega. “Particularmente debido a la vacuna para el COVID-19, todos estaremos bastante ocupados movilizando ese esfuerzo”.
