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Mis en place pour permettre un plus grand volume d’échanges entre les pays et pour ouvrir de nouvelles opportunités pour les entreprises, les accords commerciaux jouent un rôle clé dans l’échange mondial de biens et services. Les accords commerciaux bilatéraux sont conclus entre deux entités, tandis que les accords multilatéraux impliquent plus de deux états ou pays. Cumulativement, ces accords commerciaux contribuent à réduire ou éliminer les droits de douane, éliminer les obstacles au commerce et promouvoir la croissance économique.
Avec le climat politique mondial toujours changeant, de nouveaux accords commerciaux sont toujours introduits et les arrangements existants sont affinés, modifiés et même remplacés. Alors que le commerce mondial a atteint un record de 32,000 milliards de dollars l’année dernière, la nécessité de réduire les obstacles au commerce mondial est presque toujours une priorité pour les pays du monde entier.
Dans un rapport récent, la CNUCED souligne les facteurs positifs des nouveaux accords commerciaux, notamment le Partenariat Économique Régional Global et la Zone De Libre-Échange Continentale Africaine. La demande de biens étrangers s’est révélée « résiliente » tout au long de 2022, avec des volumes d’échanges en hausse de 3%. Les frictions géopolitiques, la persistance de l’inflation et la baisse de la demande mondiale pourraient affecter négativement le commerce mondial en 2023.
Nouvelle Loi Allemande Sur La Chaîne D’approvisionnement
Selon Bloomberg, l’Allemagne garantit les droits de l’homme et la diligence raisonnable environnementale dans les chaînes d’approvisionnement, les entreprises étant désormais confrontées à des sanctions pour ne pas avoir abordé les pratiques néfastes et l’exploitation dans leurs opérations commerciales et leur chaîne d’approvisionnement. La « loi sur la chaîne d’approvisionnement » est entrée en vigueur le 1er janvier 2023 et s’applique aux entreprises d’au moins 3 000 employés – un nombre qui sera abaissé à 1 000 travailleurs en 2024.
La loi exige que les entreprises introduisent un système strict d’analyse des risques, de gestion et de documentation, rapporte Bloomberg, « pour garantir des normes minimales en matière de droits de l’homme et de droits environnementaux, tant au niveau national qu’international. » La France et les Pays-Bas ont introduit des mesures similaires en 2017, ajoute la publication, tandis que la Commission Européenne travaille sur un ensemble plus large de règles pour l’ensemble de l’UE.
Trois Autres Tendances Commerciales de l’UE À Surveiller
Trois autres tendances commerciales mondiales de l’UE auxquelles les expéditeurs devraient porter attention en 2023 sont les suivantes:
- Le commerce mondial pourrait ralentir en 2023, alors que la croissance économique mondiale se ralentit également. « Bien que la Chine continuera de stimuler la demande de certains produits de base, celle-ci sera inférieure à celle des années précédentes, et les importations Chinoises de nombreux biens de consommation ne connaîtront pas un rebond rapide depuis 2022, » rapporte The Economist.
- Les relations commerciales transatlantiques ont subi des pressions à cause des tensions sur l’énergie verte et la politique industrielle, ainsi que de la position de plus en plus belliciste des États-Unis à l’égard de la Chine. « Une coordination plus étroite entre les États-Unis et l’UE en matière de politique commerciale est plus probable qu’improbable en 2023, » souligne The Economist. « même si l’UE continue de développer sa propre ‘autonomie stratégique.’ »
- Le changement climatique est également devenu un facteur clé de la politique commerciale internationale, l’UE émergeant à l’avant-garde de cette tendance. « Cela aggravera toutefois les frictions existantes avec le monde en développement, même si les plans de diversification énergétique de l’Europe offrent des opportunités à certains exportateurs d’énergie en Asie, » prédit The Economist.
Chaînes d’Approvisionnement et Technologie
Alors que les perturbations de chaînes d’approvisionnement continuent de s’atténuer, la tendance positive créera certains avantages pour les expéditeurs impliqués dans le commerce mondial. Les porte-conteneurs passent moins de temps à attendre en dehors des ports, les transporteurs de la plupart des modes ont une capacité disponible et moins de ruptures de stock sont observées au niveau des consommateurs. Dans le même temps, il y a eu une baisse significative des tarifs du transport maritime international, ce qui, si les expéditeurs choisissent d’en profiter, pourrait aider à établir un niveau plus normal du commerce mondial pour 2023.
Dans le même temps, le Forum Économique Mondial (FÉM) affirme que la technologie continue de jouer un rôle de plus en plus important dans le bon fonctionnement des chaînes d’approvisionnement mondiales. En fait, le groupe affirme que le développement et l’adoption rapides des technologies numériques « transforment l’économie mondiale et le commerce transfrontalier, » et s’attend à ce que cette tendance se poursuive en 2023 et au-delà.
