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Cuando Embraer S.A. tuvo que transportar un envió pesando 130 toneladas de Europa a Brasil, llamaron a su socio experimentado, DB Schenker, por ayuda al coordinar la logística y el transporte de las mercancías pesadas y voluminosas.
El conglomerado aeroespacial brasileño Embraer S.A. mueve algunos equipos y maquinaria bastante pesados, muchas las que requieren niveles muy altos de logística y coordinación de transporte.
Al permitir que Embraer se centre en su negocio principal, DB Schenker asume el control y proporciona la experiencia necesaria para que los productos del fabricante pasen del Punto A al Punto B de manera oportuna y segura.
Llegar de Punto A al Punto B
A comienzos de este año, DB Schenker ayudó a Embraer a entregar una gran pieza de maquinaria desde la planta de fabricación en Austria hasta su línea de ensamblaje de aviones en Brasil. Este proyecto «puerta a puerto» incluyó la recogida del envío de 130 toneladas de la planta europea, la entrega del envío al puerto y la organización del transporte seguro del envío a Brasil vía transporte marítimo.
«Manejamos todo, desde la recolección hasta el almacenamiento en origen, el transporte marítimo y la entrega hasta el destino final (es decir, el puerto en Brasil)», dice Bruno Cardoso, Gerente Global de Cuentas para DB Schenker.
Debido al tamaño del envío, el proveedor logístico tuvo que usar equipo especial para cargarlo y descargarlo en todos los puntos del proceso, desde el almacén hasta el barco hasta el destino final. «Eso requirió una gran cantidad de planes avanzados», dice Cardoso, «y fue un desafío logístico.”
Neutralizando las Complejidades Logísticas
La alianza DB Schenker-Embraer comenzó en el 2011, cuando las dos compañías comenzaron a trabajar juntas a nivel local en Brasil. «Trabajamos en un acuerdo local inicialmente, y con el tiempo hemos manejado numerosos proyectos para Embraer y extendido nuestra relación a nivel mundial», explica Cardoso. “Durante nuestro tiempo de trabajo con Embraer, hemos aumentado nuestra experiencia en el sector aeroespacial y sus necesidades únicas. Hemos utilizado esta experiencia para mejorar nuestras soluciones para otros clientes aeroespaciales en la industria «.
Al igual que en cualquier proyecto complejo, el movimiento del envío de 130 toneladas de Embraer requirió una preparación y coordinación de último momento para garantizar un proceso sin problemas de principio a fin. Por ejemplo, el plan original era transportar el envío pesado a través de barcazas (desde la planta de fabricación hasta el puerto de origen). Los bajos niveles de agua impidieron este plan y obligo que DB Schenker encuentre un espacio de almacenamiento para las mercancías hasta que esos niveles aumentaran.
«Tuvimos que cambiar la ubicación física, lo que significaba encontrar un almacén de DB Schenker para mantenerlo por unas pocas semanas», dice Cardoso, quien agrega que el problema se debió a la falta de lluvia en Europa. «El río no era lo suficientemente alto para que operara la barcaza, entonces encontramos una alternativa viable».
Manejar Necesidades Complejas
Un conglomerado aeroespacial brasileño que produce aviones comerciales, militares, ejecutivos y agrícolas (y también proporciona servicios aeronáuticos), Embraer tiene su sede en São José dos Campos, São Paulo.
Sabiendo que la industria aeroespacial requiere soluciones de cadena de suministro innovadoras para satisfacer sus demandas y requisitos únicos, DB Schenker tiene un equipo de expertos que cubre puntos en todo el mundo. Establece altos estándares de calidad y proporciona soluciones logísticas confiables y personalizadas para las necesidades de clientes como Embraer.
«Entendemos que las industrias complejas requieren soluciones logísticas innovadoras y personalizadas», dice Cardoso. «Por estas razones, hemos invertido durante muchos años en una organización dedicada y experta en la materia que puede satisfacer de manera efectiva las demandas específicas de la industria aeroespacial».
Algunas de las ofertas de DB Schenker centradas en la industria aeroespacial incluyen soluciones de transporte y logística innovadoras y rentables de alta calidad y de una fuente; capacidades logísticas locales, nacionales y globales; especialistas aeroespaciales dedicados y centros de competencia; y escritorios de aeronaves en tierra (AOG) que brindan cobertura 24/7.
Más por venir
Embraer, el tercer mayor productor de aeronaves civiles (después de Boeing y Airbus), inició una empresa conjunta con Boeing en 2018. Se espera que Boeing, que ahora posee una participación del 80% (valorada en $4.2 billones) en la división de aviones comerciales de Embraer, asumirá el control operativo y la gestión de la empresa. Según AirlineGeeks, el acuerdo es una «situación de ganar-ganar» que beneficiará tanto a Brasil como a los Estados Unidos, Con el potencial de ser importante para el desarrollo del nuevo avión mediano de Boeing.
«En una segunda asociación aún en negociaciones, Embraer tendrá una [51% de participación mayoritaria] y Boeing tendrá el 49 por ciento restante en la producción de aviones militares», informa la publicación. «El acuerdo también puede crear mercados para el KC-390, un avión de transporte aéreo militar Embraer, respaldado por el nombre de Boeing».
Cardoso ve cosas positivas por delante para la alianza Embraer-DB Schenker, y espera que las dos entidades continúen trabajando juntas mientras continúa la fusión de Boeing y Embraer. “El volumen de negocios que hacemos juntos crece cada año”, dice, “y ahora incluye compromisos en Brasil, Estados Unidos, Europa y Asia.
